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續航達440km 華晨寶馬iX3申報圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲得了華晨寶馬iX3的申報圖。動力方面,該車采用后驅形式,搭載一臺最大功率為286馬力的電機。續航方面,該車在WLTP工況下的綜合續航里程達440km。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀來看,新車汲取其概念版車型上的元素,并進行了一定程度的調整優化,整體外觀造型符合新能源車型的設計風格。細節方面,該車保留了當下寶馬家族的雙腎型格柵造型,但采用封閉式設計,突出了該車的新能源車型身份。下方其保險杠采用黑色貫穿式設計,配合兩側豎直進氣口造型,為新車增添了幾份運動感。

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  側面來看,新車與寶馬X3基本保持一致。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm,軸距為2864mm。輪圈方面,新車提供19/20英寸兩種不同尺寸,搭配的輪胎規格分別為245/50 R19和245/45 R20。尾部方面,新車還原了概念車的設計,燈組造型與現款寶馬X3一致,看上去極具科技感。同時,由于取消了傳統排氣布局,所以新車的后包圍采用了裝飾板進行點綴,并在尾門左側增加iX3標識。

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  配置方面,新車會提供多種不同的外觀套件,包括不同顏色的前中網、側窗裝飾條、車門裝飾條及不同造型的后保險杠等。值得說明的是,20英寸的輪圈為寶馬專門為新能源車型設計的全新的低風阻輪圈,能夠實現更好的空氣動力學性能以及增加車輛的行駛里程。

  動力方面,新車的搭載了一臺最大功率286馬力(210kW),峰值扭矩400牛·米的電動機,并采用后輪驅動。續航方面,該車的電池容量74kWh,WLTP工況下綜合續航里程為440km。此外,該車還具備150kW的直流快速充電能力。關于該車的更多消息,我們還將持續關注。(文/汽車之家 李子巍)

續航達440km 華晨寶馬iX3申報圖曝光 汽車之家
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  • 寶馬iX3 2021款 創領型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現更加均衡,在性能表現、配置、行駛質感等方面都擁有出色表現。但是前面也提到了,外觀以及內飾的設計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產品。

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寶馬iX3

指導價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
詢底價
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