[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價排行時間了，本次為大家奉上6款緊湊型車，其中包括思域、雷凌、名爵6、高爾夫、馬自達3 昂克賽拉以及英朗。進入5月，天氣逐漸熱了起來，市場較以往也在逐漸回暖，這段時間編輯去店內拍車，發現客流量比前幾個月明顯增多，當然跟往年相比還是有一定的差距。那在這并不火爆的市場下，緊湊型車價格的優惠幅度變化大嗎？咱們來一起看看吧。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異，僅供參考。）

● 思域

　　近日，我們從哈爾濱某經銷商處獲悉，思域目前最高可享1.00萬元現金優惠。相當于打了9.2折。2019年思域以24.4萬輛的成績取得了全年熱銷榜第八名的優異成績，足以反映了市場對它的認可。車輛有1.0T+CVT、1.5T+6MT/CVT動力可供選擇，汽車之家口碑顯示，1.5T車型明顯要更受歡迎�；蛟S正因如此，1.5T車型的優惠幅度明顯比1.0T要少，目前部分1.0T車型優惠幅度可達1萬元，1.5T車型僅有0.2萬元。

◆車主價格趨勢

　　以單一車型的價格走勢來看，目前優惠幅度處于近期的平均水平。在2019年11月，思域終端成交價依然堅挺，12月開始優惠幅度大幅增加，提升了一倍之多，1月份優惠幅度進一步擴大，月均優惠超過0.55萬元，但相對大幅的讓利并沒有持續多久，自1月之后開始回落，并持續減少，至今只有0.36萬元左右。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　優惠幅度不及以往時，消費者經常會有“早知道我就**時下單了”的感嘆，但“早知道”之所以可貴，就是因為你沒發做到。就目前的價格，車主的實際優惠幅度依然處于中等水平，可以考慮出手。從以上數據對比來看，有兩點需要提醒，一個是經銷商公布的優惠政策和車主的優惠幅度有些許差異，可能要費一些口舌去議價；另一個是不同地區優惠差異較大，您購車時最好多收集當地信息進行比對。

● 雷凌

　　近日，我們從杭州某經銷商處獲悉，雷凌目前最高可享1.10萬元現金優惠。相當于打了9.1折。在2019年度熱銷榜中，雷凌也是前十名的選手，年銷量21.39萬輛。從經銷商公布的價格來看，傳統燃油版與雙擎的優惠幅度比較接近，為1.0-1.1萬元。

◆車主價格趨勢

　　車主價格以傳統燃油版為例，不同時期的優惠幅度跳躍性很強，0.4萬、0.8萬元的優惠情況在反復出現，最近0.97萬元優惠屬于近6個月最高，對消費者來說是個好消息。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　從車主價格來看，目前優惠幅度為6個月以來的最高，目前出手是個不錯的時機。從地域優惠來看，一些南方地區優惠幅度明顯要更大，例如廣州作為廣汽豐田的大本營，價格平均優惠幅度達1萬元。另外一點需要注意的是，車主的實際優惠幅度沒有經銷商曝出的政策高，因此咱們推斷想要高額優惠，可能存在店內購保險、貸款等捆綁服務，這點您在購車時需要計算在內，避免遇到“羊毛出在羊身上”的優惠誤區。

● 名爵6

　　名爵6在緊湊型車領域一直以來都保持著一定的關注度，燃油版全系標配1.5T發動機，還有插電混動版車型可選。車輛外觀造型運動感十足，是一款主要面對年輕人市場的車型。價格方面，我們以上海地區一則降價信息作為參考，名爵6全系現金優惠額為1萬元，最大折扣率相當于9.0折，價格平穩。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格來看，似乎透露出了一些小秘密。4S店報出優惠政策1萬元，但車主實際成交要更加實惠，保持在1.7-2.6萬元的優惠區間。目前優惠趨勢屬于區間震蕩，2.4萬元的優惠幅度接近6個月以來的最高。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　名爵6各地優惠幅度十分的整齊，曝光均為1萬元左右，不過正如剛才所說，車主的實際成交價格要更加實惠。因此，我們作為消費者的老朋友提醒您，議價時不要將1萬元的優惠政策作為議價錨點，實際成交價有更多的下探空間，多考察多比對，或許會有不小的驚喜出現。

● 高爾夫

　　近日，我們從北京某經銷商處獲悉，高爾夫目前最高可享3.00萬元現金優惠，相當于打了7.5折。2020款高爾夫在不久前剛剛上市，經銷商曝光的優惠幅度能和老款車型保持一致讓人有些意外，個人認為這或許具備一定的地域特征，下方的數據也證明了我的推測。

◆車主價格趨勢

　　車主價格顯示，即使是2019款車型，其優惠幅度也未能達到經銷商公布的優惠級別，因此不排除享受優惠需要貸款、保險、店內上牌等條件。并且，從下方多地區經銷商處曝光的優惠政策來看，個別市區例如北京的優惠幅度明顯大于其它地區。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　2020款高爾夫于今年2月正式上市，新款高爾夫和高爾夫GTI并沒有針對外觀進行很大的升級，主要是全系升級17英寸輪圈，配置上增加頂棚USB接口，全系標配倒車影像、全觸控車載導航多媒體系統、電動折疊外后視鏡等。話說回來，升級不多也是升級，并且新款得有新款的堅持，因此，如果您能以與老款相同的優惠價格拿下，那真是極好的呢，從經銷商處報價來看，存在這種可能。

● 馬自達3 昂克賽拉

　　近日，我們從北京某經銷商處獲悉，馬自達3 昂克賽拉目前最高可享3.50萬元現金優惠，相當于打了7.5折，不過細看表格，大幅優惠主要應用于老款，年代款越接近當下，優惠幅度越低。如2019款國VI車型普遍優惠在2萬元，而2020款甚至沒有優惠。

◆車主價格趨勢

　　不知道大家有沒有這感覺，對于代步級別的車型，這幾年買車若沒優惠就覺得自己虧了，更別說加錢提車了，那得是多么的真愛啊，2020款馬自達3 昂克賽拉讓用戶做到了這點。車主價格信息顯示，去年11月價格優惠為負數，反映了市場對該車的追捧，之后優惠幅度回到正數，目前約0.29萬元的優惠價格幾乎達到往期峰值。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　從數據來看，2020款馬自達3 昂克賽拉的優惠幅度確實不太美麗，介于新款車型外觀都有一定調整，因此如果您喜歡，就別太考慮優惠政策的多少，主要是真沒多少。如果您考慮老款車型，可以嘗試多還還價，根據經驗新款車型上市后，老款車型的價格都會有一定的松動，經銷商處的報價也證明了這一點。

● 英朗

　　近日，我們從沈陽某經銷商處獲悉，英朗目前最高可享5.04萬元現金優惠，相當于打了6.5折，大幅優惠主要應用在傳統燃油車型上，相比之下混動車型的優惠力度沒那么可觀，話說回來，新動力車型才剛剛上市不到1個月，能有5位數的優惠已經難得了。

◆車主價格趨勢

　　車主價格顯示，英朗近幾個月的成交價的確有5萬左右的優惠，并在近期創下新高接近6萬元。近6個月內，該車優惠幅度有1萬元的上下波動，對于一款十幾萬元的車來說，我認為這種波動有點顯大。

◆ 五地經銷商平均優惠情況

◆ 購買建議：

　　如果您要選擇傳統燃油車型，當下優惠幅度已經達到了峰值，可以考慮出手。如果您想要選購輕混車型，建議再稍等等，1.5萬和5萬的優惠差還是比較大的，個人推測輕混車型的優惠幅度會逐漸擴大，畢竟它是一款輕混車型，無論是政策優勢還是駕駛感受，沒有政策定義的“新能源”車型那么明顯。

★ 全文總結：

　　從近期的價格來看，市場的供求雖然因為疫情有了變化，但優惠政策并未因此大幅波動，是因為疫情并未影響價格彈性，白話說市場的低迷主因是大家在家不出門，而不是因為價格不夠美麗，因此各大廠家基本沒有推出特別的優惠政策，整體優惠趨勢基本保持了以往的特點。在當下筆者有一點想要提醒您，目前全球經濟放緩，家庭收益可能也會受到一些影響，所以購車時個人不太提倡超前消費，甚至建議相比以往更保守些，從而保存實力應對可能的風險。（文/汽車之家 王鶴璇）