搭磷酸鐵鋰電池 Model 3新增車型申報圖

張文浩

2020年05月15日 12:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從國家工信部獲取了第333批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》申報目錄信息，其中特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3車型將搭載磷酸鐵鋰動力電池。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『特斯拉Model 3』

　　從申報圖來看，特斯拉Model 3新增車型的外觀并未發(fā)生變化；申報信息一欄中，車身長寬高尺寸分別為4694mm/1850mm/1443mm，軸距為2875mm，新車電動機型號為3D1，最大功率為202kW，均與現(xiàn)款車型保持一致。

『特斯拉Model 3申報圖』

　　申報信息中顯示，新車的生產(chǎn)企業(yè)是“特斯拉（上海）有限公司”，電池儲能裝置種類為“磷酸鐵鋰電池”。據(jù)此前報道，寧德時代為特斯拉提供的磷酸鐵鋰電池只用于國產(chǎn)特斯拉Model 3和國產(chǎn)特斯拉Model Y，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

　　目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3采用的是韓國LG的NCM（鎳鈷錳）811圓柱三元鋰電池，因磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池成本低，換裝磷酸鐵鋰電池的Model 3造車成本進一步降低。如寧德時代7月開始為特斯拉供貨，那么新車有望10月前交付。關(guān)于這款車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家張文浩）

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Model 3 2020款改款長續(xù)航后輪驅(qū)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設(shè)計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續(xù)航也不再是短板，實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質(zhì)還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品，無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設(shè)計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。

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