[汽車之家 行業(yè)] 5月18日，華晨雷諾金杯汽車有限公司宣布，施戈邁（Guillaume Sicard）自5月18日起擔(dān)任公司首席執(zhí)行官，接替由于個人發(fā)展原因離職的歐陽杰（Thierry Aubry）。
眾所周知，雷諾集團在4月14日宣布，正式放棄在中國發(fā)展傳統(tǒng)乘用車，在華重心將放在輕型商用車和電動車領(lǐng)域，這意味著華晨雷諾金杯將成為雷諾集團在中國商用車領(lǐng)域發(fā)展的一把“利劍”。而此次新上任的CEO是雷諾集團的一員“老將”，這進一步證實了雷諾對該合資公司的重視。
『華晨雷諾金杯新CEO施戈邁』
據(jù)介紹，施戈邁于1994年加入雷諾，先后在法國、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在銷售、營銷和生產(chǎn)制造等不同領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。此外，施戈邁對于中國市場也很熟悉，他自2017年5月起先后擔(dān)任雷諾集團亞太區(qū)、 雷諾集團中國區(qū)市場銷售副總裁。
雷諾集團高級副總裁、中國區(qū)主席福蘭（Francois Provost）表示：“施戈邁在全球多個區(qū)域市場擁有銷售及營銷經(jīng)驗。在雷諾的支持下，合資公司正推進金杯品牌復(fù)興計劃，相信他將在這一進程中發(fā)揮重要作用。”
2019年，華晨雷諾銷量為4.02萬輛，同比下降6.5%，未跑贏商用車大市。為此，華晨及雷諾目前正著手從多方面來振興合資公司的業(yè)績表現(xiàn)。按照規(guī)劃，華晨雷諾金杯一方面將在2021年前引入雷諾技術(shù)和管理經(jīng)驗，以實現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級改造，擴大公司產(chǎn)品線；另一方面，華晨雷諾金杯還將加強雷諾車型的本地化生產(chǎn)，MASTER、Trafic等車型的引進工作正在有序進行，預(yù)計最晚會在2022年實現(xiàn)本地化批量生產(chǎn)。
產(chǎn)品層面，華晨雷諾金杯還計劃在2023年之前開發(fā)5款具有核心競爭力、覆蓋各細(xì)分市場的輕型商用車系列產(chǎn)品。未來，華晨雷諾金杯還將成為雷諾全球新的輕型商用車出口基地，中國制造的產(chǎn)品將出口至南美等地。隨著施戈邁擔(dān)任新的一把手，上述工作未來將由其主導(dǎo)推進。（文/汽車之家 宋愛菊）
