優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合新款寶馬6系GT官圖發(fā)布

張雪蓮

2020年05月27日 09:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 5月27日，寶馬發(fā)布了新款6系GT車型官圖。作為中期改款車型，新車采用了新樣式的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，配置等方面也有相應(yīng)的提升。

　　新款6系GT車型采用了最新的多邊形雙腎格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的大燈組更好的融合。新車的燈組與已經(jīng)發(fā)布的新款5系保持一致，內(nèi)部為L型的日間行車燈，看上去要更加大氣。同時(shí)調(diào)整的還有新車的前包圍，整體設(shè)計(jì)看起來也十分精致。

　　作為中期改款車型，新車的整體車身設(shè)計(jì)不會(huì)有太大的調(diào)整，溜背式的車頂線條依舊是它的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。新車尾部的調(diào)整則更多集中在后包圍部分，雙邊共兩出式排氣口搭配富有層次感的線條，看起來更加運(yùn)動(dòng)、輕盈。

　　內(nèi)飾方面，新車更注重優(yōu)雅適性以及科技感的塑造。細(xì)節(jié)部分，駕駛艙以駕駛員為中心設(shè)計(jì)，高亮黑色面板修飾的中控臺(tái)搭配棕色點(diǎn)綴，更顯精致。配置方面，新車提供12.3英寸組合儀表、12.3英寸中控屏幕、運(yùn)動(dòng)座椅（帶腰部支撐、加熱、通風(fēng)功能）、可選Nappa材質(zhì)座椅、Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)、后排雙12.25英寸娛樂系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，630i搭載的是2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，640i搭載3.0T六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配輕混系統(tǒng)。620d搭載的是2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，630d/640d搭載3.0T六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分所有車型均搭載8速Steptronic變速箱；所有六缸車型將會(huì)配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家張雪蓮）

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評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個(gè)性需求，是個(gè)很舒適的適宜長途旅行使用的車。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	這個(gè)GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了。
評(píng)測(cè)編輯-：	開起來很舒服，不費(fèi)勁，也沒有覺得車身過于肥大，感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對(duì)一般。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	640i這臺(tái)車才符合一臺(tái)GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢(shì)，賣貴點(diǎn)自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺(tái)7系的話，6GT很適合你。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個(gè)大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說什么呢？趕緊賺錢買車吧。
評(píng)測(cè)編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個(gè)開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。

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評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	6系GT其實(shí)就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點(diǎn)，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個(gè)6秒多，還不行啊？
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的，試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3，倆車開起來完全不是一個(gè)感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動(dòng)力我回頭在國內(nèi)也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	既然是GT車型，那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬了，你還差這10萬嗎？

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