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優雅與運動結合 新款寶馬6系GT官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  5月27日,寶馬發布了新款6系GT車型官圖。作為中期改款車型,新車采用了新樣式的設計細節,配置等方面也有相應的提升。

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  新款6系GT車型采用了最新的多邊形雙腎格柵設計,與兩側的大燈組更好的融合。新車的燈組與已經發布的新款5系保持一致,內部為L型的日間行車燈,看上去要更加大氣。同時調整的還有新車的前包圍,整體設計看起來也十分精致。

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  作為中期改款車型,新車的整體車身設計不會有太大的調整,溜背式的車頂線條依舊是它的標志性設計。新車尾部的調整則更多集中在后包圍部分,雙邊共兩出式排氣口搭配富有層次感的線條,看起來更加運動、輕盈。

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  內飾方面,新車更注重優雅適性以及科技感的塑造。細節部分,駕駛艙以駕駛員為中心設計,高亮黑色面板修飾的中控臺搭配棕色點綴,更顯精致。配置方面,新車提供12.3英寸組合儀表、12.3英寸中控屏幕、運動座椅(帶腰部支撐、加熱、通風功能)、可選Nappa材質座椅、Bowers&Wilkins音響系統、后排雙12.25英寸娛樂系統等。

  動力系統部分,630i搭載的是2.0T四缸汽油發動機,640i搭載3.0T六缸汽油發動機,均匹配輕混系統。620d搭載的是2.0T四缸柴油發動機,630d/640d搭載3.0T六缸柴油發動機,同樣匹配輕混系統。傳動系統部分所有車型均搭載8速Steptronic變速箱;所有六缸車型將會配備xDrive四驅系統。(文/汽車之家 張雪蓮)

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    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個性需求,是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。

    評測編輯-張可:

    這個GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。

    評測編輯-:

    開起來很舒服,不費勁,也沒有覺得車身過于肥大,感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對一般。

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    640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性,舒適,動力強勁,后備廂能裝,集合了三種車型的優勢,賣貴點自然有它的道理。如果你年輕,富有,不想早早開上一臺7系的話,6GT很適合你。

    評測編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個大面包,換代之后6GT完全舒展開了,其他部分都是寶馬應有的水平,我還能說什么呢?趕緊賺錢買車吧。

    評測編輯-:

    我很驚訝B系列發動機帶來的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放?我也是要面子的啊。

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    評測編輯-洪冰清:

    6系GT其實就是5系GT的換代,換了名字,也改了不少缺點,就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長,看起來順眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,跑個6秒多,還不行啊?

    評測編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當天還有一臺X3,倆車開起來完全不是一個感受,6GT給人的感覺更放松舒適,2.0T的動力我回頭在國內也試了試,120km/h之前和640i沒啥區別,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選。

    評測編輯-張郁達:

    既然是GT車型,那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,所以我更推薦640i,至于630i其實按實際用圖也夠了,不過你們知道630i的起步價也得70多萬了,你還差這10萬嗎?

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寶馬6系GT

指導價:59.09-69.99萬
級別:中大型車
詢底價
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