[汽車之家 行業]  隨著近些年各地汽車限購政策的實施，牌照成為了中國消費者的購車門檻。5月27日，正值2020全國兩會召開之際，全國人大代表、中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平，提出了《加快破除汽車消費限制，落實促進汽車消費和發展的相關政策》的建議。

『徐留平』

　　建議中提到，當前許多省市仍然存在“不盡人情”、“不盡合理”的限行限購要求，需要適當放開，以進一步提振汽車消費。另外，在稅收領域，當前汽車消費稅和購置稅主要是中央稅，徐留平建議此稅由中央和地方共享，這樣更有利于調動地方積極性，也便于地方政府用此資金建設基礎設施，提高服務水平和能力。

　　徐留平還表示，汽車是國民經濟支柱產業，其產業鏈之長、上下游關聯度之高、對就業和消費的拉動作用之大，非其他產業可以比擬。整車廠處于產業鏈關鍵環節，對產業穩定有著決定性作用。

　　目前，國內已有多個省市逐步放開購車政策，天津市提出2020年內新增小客車個人增量指標配置額度3.5萬個；上海市提出2020年內新增4萬個非營業性客車額度，且今年購買國六燃油新車給予每輛4000元補貼。類似政策比比皆是，隨著政策的進一步松綁，未來有關部門還將推出更多利好政策，提振汽車消費。（文/汽車之家 朱峰）

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