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[汽車之家行業] 自1958年始，紅旗牌轎車誕生起就成為中國汽車工業的一面旗幟。此后至今，紅旗一直承擔“國車”的重任。隨著一汽改革的推進，紅旗也更注重提升核心研發能力。近日，一汽動力總成工廠舉辦了首臺DCT400變速箱（濕式雙離合7擋變速箱）量產下線儀式，紅旗H9將率先搭載。

據悉，紅旗品牌2019年銷量超過10萬輛，2020年目標設定為20萬輛。進入2020年，紅旗品牌延續了銷量上漲的勢頭，1-5月累計銷量為54600輛，同比增長116%。根據新車投放規劃，紅旗品牌年內除推出H9車型外，還將推出大型純電動SUV（E115）、全新H7、H5改款車型。

中國一汽集團公司黨委常委、副總經理邱現東指出，核心零部件制造和核心技術的掌控，在集團公司經營發展中至關重要。動力總成工廠的成立和DCT400變速箱的量產下線，標志著集團公司努力做強自主產品，使整車更具競爭力。

『紅旗H9』

據悉，動力總成工廠主要生產GA、GB、GC、GV系列發動機和DCT220、DCT270、DCT400變速箱，為紅旗HS5(參數|詢價)、紅旗HS7、紅旗H9和奔騰T77、奔騰T99等整車的部分車型提供動力和傳動系統。該工廠目前具有年產50萬臺發動機和16萬臺變速箱的生產能力。預計2022年，動力總成工廠總產能將突破100萬。（文/汽車之家 彭斐）