續航425km 長安逸動E-Life將于8月上市

周易

2020年06月02日 09:49 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關渠道了解到，長安新能源旗下全新純電動緊湊型轎車——逸動E-Life將于8月份正式上市。新車基于現款長安逸動PLUS打造，并針對外觀進行調整，視覺效果更加符合新能源車型。同時，其NEDC續航里程為425km。

　　外觀方面，回顧此前諜照新車整體延續了現款逸動PLUS的主體線條設計，并針對前格柵進行調整。具體來看，新車采用了封閉式前格柵設計，并在內部采用菱形格元素進行點綴，配合下方兩側7字形進氣口以及狹長的大燈組，增加新車運動感。車身側面以及尾部造型基本套用了逸動PLUS的設計風格。同時，其尾部右下角標有EADO E-Life，從而證明該車身份。

　　內飾方面，新車采用了黑色+藍色拼色設計，整體更加年輕。同時，其中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出科技感。而下方多邊形的空調出風口以及三輻式平底多功能方向盤，也為該車增加質感。同時，新車還將設有三擋駕駛模式選擇（ECO/NORMAL/SPORT）的旋鈕設計。

　　配置方面，新車未來將針對車型不同提供全景影像、電子手剎、自動空調和全景天窗，預計還將搭載長安與騰訊合資研發的梧桐車聯系統。車身尺寸方面，參考現款逸動PLUS長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。動力方面，目前官方并未公布具體信息，僅透露新車將搭載52.7kWh電池組，NEDC續航里程可達425km。（文/汽車之家周易）

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逸動新能源 2015款純電動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.79秒	44.81米	--升
測試文章：駕駛品質較為突出全面測試長安逸動EV
評測編輯-苑璐：	相比同價位的電動車，逸動算是目前動力和駕駛感受不錯的車型，但是150公里左右的實際續航里程還是有些短，內飾方面依舊是2014款逸動的造型，有很多細節上的改變并沒有應用到該車型上，后備廂也因為電池板的增加而影響了一部分實用性。
評測編輯-黃琦寧：	增加了電池組之后，逸動EV的駕駛感覺穩重了不少，在通過起伏坑洼路面的時候，懸架對振動和彈跳的處理都很到位。另外，憑借電動機的先天優勢，逸動EV在中途加速時候的表現很不錯，電機的噪音也不是很大，所以整體駕駛感受挺不錯的。不過它的剎車成績不夠理想，而且補貼后的價格已經可以買到很多合資緊湊型車，這都是降低競爭力的因素。
評測編輯-李偉龍：	電動車目前最重要的還是硬件設施的配備，逸動EV的續航里程還是不太夠，開起來的感覺很想汽油版車型，噪音方面由于沒有發動機，多少還是減小了一些，在同價位的中國品牌當中還算是不錯的。內飾的樣式和汽油版一樣，感覺缺少一些電動車的時尚感，價格還是有些偏高。

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