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SUV銷量暴漲 比亞迪5月售出3.2萬輛汽車

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  [汽車之家 行業]  自2019年6月底補貼退坡后,中國車企在新能源領域一直沒找到往日的增長節奏,比亞迪就是其中之一。根據這家企業日前公布的產銷快報,5月比亞迪實現銷量31821輛,同比下滑6.2%;2020年1-5月累計銷量為124903輛,同比下滑34%。在新能源汽車領域,比亞迪5月銷量為11325輛,同比下滑48.3%;2020年1-5月累計銷量為46512輛,同比降幅高達60.94%。

比亞迪 秦新能源 2019款 高續航版 豪華型

『秦新能源』

  雖然新能源汽車銷量整體下滑,但比亞迪仍是中國品牌中最爭氣的一個。根據EV Sales公布的數據,2020年4月,比亞迪秦新能源以13486輛累計銷量(1-4月),2.36%的市場份額位列全球新能源汽車熱銷榜第6名,另一個擠入該榜單的中國品牌車型是廣汽Aion S(埃安S),1-4月累計銷量10624輛,排名第10。

  在新能源產品上,搭載刀片電池技術、華為5G技術的比亞迪漢已于5月開啟預售,預售價格區間為23.00-28.00萬元,并將于6月份正式上市。比亞迪漢共推出3款純電動車型和1款插電式混合動力車型,其中純電動車型均搭載了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量為76.9kWh,其中漢 EV 超長續航版車型在NEDC工況下續航里程可達605km。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

『漢』

  在燃油車領域,SUV銷量是比亞迪5月成績單中的一大亮點。根據數據,該企業5月銷售SUV車型15887輛,同比增長361.8%;2020年1-5月累計銷售SUV車型59096輛,同比增長157.07%。得益于良好的市場表現,比亞迪準備趁熱打鐵,日前,比亞迪已經公布了一款全新中型SUV官圖,該車型定位將介于宋Pro(參數|詢價)和唐之間,未來有可能被命名為“宋PLUS”。(文/汽車之家 陳燦)

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