雙門版也來了 新款奧迪RS 5 Coupe諜照
[汽車之家 國內諜照] 日前，我們獨家獲取了一組新款奧迪RS 5(參數(shù)|詢價) Coupe車型的國內路試諜照。新車于5月13日在海外進行了線上發(fā)布，外觀方面相比老款車型有所調整。據(jù)悉，新車在動力方面沒有升級，依然采用了2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速Tiptronic變速箱。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
此前我們曾報道過Sportback（四門版）車型在國內的路試照，此次諜照中出現(xiàn)的則是Coupe（兩門版）車型。細節(jié)方面，國內路試車與海外在售車型保持一致，更寬大更扁平的前進氣格柵為塑造一個更低矮的車頭提供了良好的條件，由此新車的大燈設計也更為明顯地由外向內收窄，大燈下方的進氣口造型也經過了優(yōu)化。
從車側來看，新款奧迪RS 5 Coupe由于采用了雙門設計，整車的線條變得更加靈動，至于車尾依然保留有上翹的鴨尾設計，但尾燈造型略有不同，燈腔內部的LED發(fā)光體造型變得更向家族設計統(tǒng)一，后保險杠下方的裝飾相比現(xiàn)款更加夸張且粗壯。
動力方面，改款后的RS 5 Coupe與Sportback仍然使用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩均維持在了450馬力與600牛·米，匹配8速Tiptronic變速箱。動力經由quattro全時四驅系統(tǒng)傳遞給四個車輪，在常規(guī)駕駛模式下，前后軸之間的動力分配為40:60，如有必要，中央差速器可將高達70%的動力分配向前軸，或將高達85％動力分配給后軸。如選裝運動差速器，后軸車輪之間還可實現(xiàn)扭矩主動分配。更多關于新車的信息，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家 姜澈）
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