增2.5L發(fā)動機新款斯巴魯XV官圖發(fā)布

姜澈

2020年06月10日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車官圖] 日前，斯巴魯發(fā)布了中期改款的XV（美國稱之為Crosstrek）官圖。新車在外觀方面有所調整，并提供運動版車型，動力方面增加2.5L發(fā)動機可選。

　　從外形來看，新款斯巴魯XV整體與老款車型保持一致，但新車調整了中網鍍鉻飾條的樣式，前唇和霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾條被取消，此外車尾處與后擾流板連接的裝飾帶也變?yōu)楹谏垦b。

『新款斯巴魯XV SPORT官圖』

　　新款斯巴魯XV還增加了運動版車型可選，新車在霧燈區(qū)域的裝飾有所調整，中網處取消了鍍鉻裝飾，內部設計也有所變化，并提供全新造型的17英寸槍灰色輪圈。至于車尾方面的變化并不大，只是新增了“SPORT”字樣的尾標。新車還提供兩種全新外觀顏色可選，分別為等離子珍珠黃和地平線珍珠藍。

『新款斯巴魯XV Limited官圖』

『新款斯巴魯XV SPORT官圖』

　　在內飾方面，斯巴魯新款XV也與老款車型保持一致，標志性的中控雙屏設計得到保留。Limited型號采用了黑/灰配色，并在座椅縫線等位置采用橙色飾條進行裝飾。至于運動版車型則為方向盤換裝了黃色裝飾，方向盤/座椅縫線也采用黃色涂裝，座椅處的“Crosstrek”繡字也表明了身份。在配置方面，斯巴魯新款XV繼續(xù)提供6.5英寸中控屏（高配為8英寸）、自動遠光燈、駕駛模式選擇、X-Mode越野模式、陡坡緩降、EyeSight主動安全系統(tǒng)等裝備。

『新款斯巴魯XV Limited官圖』

　　動力上，新車新增2.5L發(fā)動機可選，最大功率184馬力，峰值扭矩239牛·米；至于此前的2.0L發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩197牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，驅動形式為全時四驅。（文/汽車之家姜澈）

查看同類文章：: 新車官圖

更多精彩內容：: 銷量風云榜; 企業(yè)財報; 車聞軼事

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標簽：新車官圖

+1 贊

+1 踩

斯巴魯XV 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.28秒	40.39米	7.20升
測試文章：“跨”出來的個性測斯巴魯XV 2.0i智擎
評測編輯-：	斯巴魯XV的標簽很明顯，進口、水平對置發(fā)動機、全時四驅，但是這些標簽卻很難換來不錯的銷量，畢竟在20萬這個級別可選擇的車型很多。
評測編輯-：	斯巴魯XV給我感覺是一款年輕人的玩樂主義SUV，不錯的底盤及四驅表現、足夠的空間和較緊湊靈活的尺寸都是它的亮點，此外斯巴魯EyeSight系統(tǒng)的用戶體驗也是非常出色的。23萬的售價不便宜，但如果對預算不敏感或者主觀喜好斯巴魯品牌的話，也是個不錯的選擇。
評測編輯-謝玥：	駕駛穩(wěn)定，操控好，在通過彎道路段時懸架側向的支撐性不錯。越野測試時，新城的通過性很不錯，四驅系統(tǒng)給予車很大的幫助，越野成績優(yōu)秀。內飾稍微有些跟不上時代，但是基本功能夠用。

斯巴魯XV 2018款 2.0i 全驅尊貴版EyeSight 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.21秒	41.75米	8.90升
測試文章：偏執(zhí)狂你好測試斯巴魯全新XV 2.0L
評測編輯-侯云峰：	斯巴魯XV一直都是這個級別里很有個性的車型，不光是因為造型、水平對置發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)，還包括進口的身份。但也正是因為個性，賦予了它獨特的魅力。可能這種魅力不能被大多數人接受，但總會有懂得欣賞的人。
評測編輯-：	從駕駛層面來看，斯巴魯XV是一輛挺不錯的車，平順的動力輸出，出色的轉向系統(tǒng)，都讓它成為同級別中難得的富有樂趣的車型，只是在價格、配置以及后期保養(yǎng)方面和競品相比差距有點大。
評測編輯-周宇軒：	斯巴魯長久以來的運動基因，再加上和翼豹同平臺，讓斯巴魯XV有著得天獨厚的優(yōu)勢，只是斯巴魯品牌以及XV都太小眾了，選擇它真的需要一定勇氣。

斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	40.40米	6.76升
測試文章：帶著誠意的翼豹加減法測試斯巴魯XV
評測編輯-梁巍：	斯巴魯XV受關注的原因我想大部分應該都是源于價格，在城市SUV這個級別當中很有競爭力，而產品方面全時四驅系統(tǒng)的脫困能力遠遠強于一般城市SUV，操控性能也保持著其品牌特點，我想它應該是斯巴魯到目前為止最熱賣的一款。
評測編輯-胡正暘：	長久以來斯巴魯一直沒有一款25萬以下的城市休旅SUV，XV的出現填補了這個空白，很可能是未來幾年內斯巴魯最能賺錢的作品，意義重大。
評測編輯-羅浩：	斯巴魯XV是我比較難以理解的一款車，最小離地間隙達到220mm，同時操控性在城市型SUV中屬于優(yōu)秀的水平。在具備很好的通過性的同時還保留了不錯的駕駛樂趣。缺少渦輪的動力偏弱，而無極變速器進一步加劇了動力不足的現象，但油耗水平讓人滿意。忽略個性的外形不談，加價和排隊提車或許是它目前最大的問題。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

增2.5L發(fā)動機新款斯巴魯XV官圖發(fā)布

登錄后體驗更完整

斯巴魯XV

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

增2.5L發(fā)動機 新款斯巴魯XV官圖發(fā)布

登錄后體驗更完整

斯巴魯XV

斯巴魯XV相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

增2.5L發(fā)動機新款斯巴魯XV官圖發(fā)布