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于6月18日上市 艾瑞澤5運動版官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奇瑞汽車官方發布了艾瑞澤5(參數|詢價)運動版車型。據悉,新車將于6月18日正式上市。艾瑞澤5運動版不僅只是在外觀內飾上使用運動化裝飾套件,新車還將新增全新的1.5T渦輪增壓發動機并搭配5速手動變速箱,體現新車運動化精髓。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2020款 1.5L CVT運動版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2020款 1.5L CVT運動版

  外觀方面,新車前進氣格柵使用了“點陣式星河”的中網造型,并與兩邊的前大燈組相結合,使橫向車身視覺變寬。新車前保險杠采用了更大尺寸的通風口設計,搭配兩側的LED日行燈,使得新車動感十足。另外,新車的前保險杠、側裙、后保險杠都使用了更加運動化的小包圍,使新車視覺效果更加貼地,更加運動化。新車車身尺寸方面,長寬高分別為4572mm/1825mm/1482mm,軸距為2670mm,同級別中空間表現不錯。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2020款 1.5L CVT運動版

  車身側面,艾瑞澤5運動版使用17英寸的輪圈,并采用紅色的制動卡鉗,彰顯新車運動版的身份。車尾部分,新車使用了一個小型擾流板提升運動感。另外,新車還對懸架系統進行優化,將提供更好的支撐性,為駕駛者帶來精細化的路面反饋。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2020款 1.5L CVT運動版

  內飾方面,新車中控造型簡潔,并大面積使用了銀色仿碳纖維紋路的飾板。新車依舊使用了傳統的機械式儀表盤,并搭配平底的三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了內嵌式設計,新車還采用了金屬風格的運動型踏板。新車整體內飾顏色采用了黑色主題并用紅色縫線進行點綴。值得一提的是,新車座椅靠背上還采用了紅線刺繡的“ARRIZO 5”作為內飾設計的點睛之筆。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2020款 1.5L CVT運動版

  動力方面,艾瑞澤5運動版將搭載1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種發動機。1.5L自然進氣發動機的最大功率為116馬力,最大扭矩143牛·米,傳動系統將搭配5速手動與CVT變速箱;而1.5T則是使用奇瑞最新的E4T15C發動機,采用缸蓋集成進排氣歧管技術加進氣管中冷集成技術,最大功率145馬力,最大扭矩230牛·米,傳動系統將匹配5速手動變速箱,官方0-100km/h加速時間為9.5秒。(文/汽車之家 畢業)

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  • 艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    測試文章:完善自我 測試2019款奇瑞艾瑞澤5 CVT
    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認為在8萬元左右預算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標準來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 CVT車型
    評測編輯-張可:

    靜態部分依舊可以給出較高的分數,但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經常會將轉速保持在較高的位置,車內噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當中大多數人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應,但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 MT車型
    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調校已經達到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應延遲小,關鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統操作簡單反應也挺快的,以家用車的標準來看,這臺車動力可以滿足大多數人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導價:5.99-6.99萬
級別:緊湊型車
詢底價
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