配多種色彩路虎攬勝50周年限量版官圖

畢業

2020年06月16日 11:07 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，為紀念路虎攬勝家族在50年來的輝煌成績，路虎官方發布了攬勝(參數|詢價)Fifty Special Edition車型，新車將推出7種不同的特殊外觀顏色，并限量1970輛。據悉，該車型或將于9月份正式亮相。

　　外觀方面，新車造型與在售普通版并無差異，僅在新車側翼子板下方與尾部上增加“Fifty”車型標識，并使用22英寸輪圈，彰顯新車身份。而車身顏色上增加3種復古顏色與4種特殊顏色，限量版車型根據第一代攬勝的原廠色號調制出了“Bahama Gold”、“Davos White”、“Tuscan Blue”三種極具歷史意義車身顏色，讓經典延續；此外，新車還有“Santorini Black”、“Aruba Silver”、“Carpathian Grey”、“Rosello Red”四種極具收藏價值的特殊車身顏色。

　　內飾方面，新車在頭枕，中控臺，迎賓踏板等細節上增加了“Fifty”標識。新車依舊使用全液晶儀表盤配合四幅式多功能方向盤，搭配中控內嵌式的多媒體觸控屏，讓新車內飾豪華感十足。另外，限量版車型將提供在攬勝的所有車型上，涵蓋了長/短軸、汽/柴油以及混合動力車型。

　　動力方面，官方沒有發布新車的確切信息，但預計動力總成不會有變化。參考國內現款車型，新車將搭載3.0T直列6缸雙增壓加48V輕混系統、5.0T機械增壓V8發動機以及2.0T插電式混合動力；6缸版本將分為高低功率兩個版本，最大功率分別為360馬力與400馬力，最大扭矩分別為495牛·米與550牛·米；V8版本最大功率為565馬力，最大扭矩為700牛·米；而混動版本系統綜合功率為404馬力，系統綜合扭矩為640牛·米；傳動系統方面都將匹配8速手自一體變速箱。（文/汽車之家畢業）

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評測編輯-劉昱昕：	攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車。可以說，它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產品，無論價格、級別，基本還是買來開的，只不過功能性更強，而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛，這是它最大的突破。
評測編輯-于晗：	攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗，最關鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響，但它的主人們無非是在享受豪華車的同時，追求一個SUV的姿態罷了。
評測編輯-胡正暘：	作為路虎品牌的旗艦車型，攬勝本來就擁有足夠的豪華感，加長版的推出更加強調了這一特質。SUV、豪華車、禮賓車，攬勝加長版自己一個人全包辦。

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評測編輯-張子儀：	新一代攬勝采用了全鋁車身，外觀和內飾的奢華感相比上一代都有明顯提升，越野能力幾乎無可挑剔，是一款既能夠出席高端商務場所，也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手，而且在國內的售價有些高的離譜。
評測編輯-劉昱昕：	威嚴的外形、豪華的內飾、先進的技術、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產品力，幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問，它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有，對于它的價格和定位來說，后排空間實在有些慘不忍睹。
評測編輯-鄭宇：	攬勝在歷經了徹底的內外變化后，通過配置的增加和技術的進化，它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣，后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進，如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色，那它將會成為這個級別的王者。

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評測編輯-梁巍：	單就產品而言，攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款，豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現，不過價格著實不低，同等價位可以有跟多選擇，但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧，并且這些用戶都不是很關心價格。
評測編輯-胡正暘：	堅持常年在單一領域發展的汽車品牌越來越少，路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優勢和無法復制的獨特氣質，成為不少人的夢想之車，不過就豪華而言，它的內飾用料做工比不上德系的扎實，也不及日系精致。
評測編輯-羅浩：	作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說，談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力，在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國，真正的買家多數都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了，但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感，也只有攬勝，能夠在各種場合都氣場十足。

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