台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家新聞] 日前，我們從相關渠道獲悉，廣汽豐田將基于雷凌(參數|詢價)進行加長處理，打造一款定位更高的車型，該車預計將會在2021年推出。據悉，新車的軸距或將比現款雷凌有明顯提升，至于是否會采用雷凌加長版命名，還是全新命名，需要等待更多信息露出。

『圖為現款雷凌』

新車將基于TNGA-C平臺打造，專屬供應中國市場，軸距將高于現款雷凌的2700mm，加長后的軸距或將成為同級別車型中的佼佼者（單指軸距）。當然，軸距加長后新車預計將會獲得可觀的后排空間。

動力方面，目前雷凌搭載1.2T和1.8L混動兩種動力，預計新車也會繼續搭載這兩款發動機。不過根據此前報道，豐田也還有一款代號為M15C的1.5L三缸發動機，該發動機的最大功率為118馬力（87千瓦），峰值扭矩為146牛·米，不排除未來也會有搭載這款發動機的可能。

事實上，海外品牌國產車型大部分都會進行軸距加長處理，或直接推出符合中國市場的特供車。新車上市后，預計將會與雷凌共同征戰緊湊型車市場，進一步補強廣汽豐田在該領域的競爭力。（文/汽車之家 張雪蓮）