一連宣布三件大事 奧迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型加速
[汽車之家 行業(yè)] 隨著銷量的增長，奧迪對中國市場也越發(fā)重視。6月19日，奧迪監(jiān)事會宣布，未來奧迪CEO杜思曼將直接負責中國業(yè)務。對此，杜思曼稱：“出行業(yè)務在中國實現(xiàn)了迅猛發(fā)展。中國是奧迪最大的市場，我希望能夠攜手奧迪中國以及中國合作伙伴，進一步提升我們在中國市場的影響力，助力中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型進程。”此前，奧迪汽車股份公司管理董事會財務董事負責奧迪在華業(yè)務。在轉(zhuǎn)型時期，奧迪財務部門將更注重財務管理、成本管理，并優(yōu)化盈利能力。
『杜思曼』
當天，奧迪監(jiān)事會還宣布了將進一步進行公司結構調(diào)整，以加強奧迪的車型相關業(yè)務。設立的新部門將獨立管理現(xiàn)有的65款車型及PPE平臺車型。杜思曼除了額外擔任技術研發(fā)董事外，也將出任該新部門的負責人。新部門將與技術研發(fā)部門緊密合作。
實際上，不僅如此。6月19日奧迪汽車股份公司管理董事會也宣布了新任命，馬庫斯·杜思曼還將兼任奧迪研發(fā)董事一職。杜思曼自2020年4月1日起擔任奧迪汽車股份公司管理董事會主席。工程師背景出身的他，還擔任著大眾汽車集團管理董事會成員，全面負責大眾汽車集團的研發(fā)工作。
原奧迪研發(fā)董事駱恒新則應其個人要求，將正式離職。據(jù)悉，駱恒新出生于德國威斯特法倫州，自1986年以來一直任職于大眾汽車集團，曾先后擔任過斯柯達整車開發(fā)負責人、賓利品牌技術研發(fā)董事、大眾商用車品牌技術研發(fā)董事等職務。在奧迪任職期間，駱恒新為其構建了電動汽車和包括人工智能在內(nèi)的數(shù)字化領域框架。
在得知駱恒新即將離職后，大眾汽車集團首席執(zhí)行官兼奧迪監(jiān)事會主席赫伯特▪迪斯對其此前貢獻作出了感謝，同時他也稱，杜思曼將引領奧迪加速轉(zhuǎn)型。在奧迪方面看來，現(xiàn)階段明確未來的發(fā)展方向至關重要。（文/汽車之家 章漣漪）
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