● 北京汽車-BEIJING-X7

◆ 上市日期：6月21日（預計）

◆ 預售價格：10-15萬元

◆ 新車特點：中型SUV/搭載1.5T發動機

　　BEIJING-X7是北京汽車旗下最新的中型SUV，廠商在5月15日對外公布了其預售價格區間為10-15萬元，并且同時開啟了預售，而正式上市時間則在預售期（6月20日）結束后。

　　它的外觀高度還原了其概念車耀上的設計元素，車身的線條干凈、簡潔，并且棱角分明。它的前臉上方采用一條貫穿式的鍍鉻飾條，巧妙地與LED日間行車燈相融合，下方多邊形的大尺寸前格柵形成“大嘴”的視覺效果，進一步加強了前臉的氣勢。

　　車身側面的設計比較簡潔，兩段式的腰線延伸至尾燈處，配合上揚的下方窗框線條，勾勒出一份力量感。此外，它還采用了懸浮式車頂的設計。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。至于車尾部分，它采用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，并在下沿處加入鍍鉻飾條，與前大燈組相互呼應。

　　它的內飾采用了時下流行的全液晶儀表/中控屏聯屏的設計，有助于提升內飾的科技感。同時，它的空調面板也是一塊觸控式液晶屏，并與變速箱擋把等區域共同設置于懸浮式的中控面板上，視覺效果出色。

　　在配置方面，BEIJING-X7將提供AR實景導航、車聯網、車載互聯系統等配置，可實現主動對話式語音交互、人臉識別、自動調整零重力座椅、主動式疲勞駕駛監測功能等功能。主動安全配置方面，它搭載了包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置，使新車能夠實現L2級別駕駛輔助。

　　至于動力方面，BEIJING-X7燃油版將會搭載代號為A156T1的1.5T發動機，最大功率169馬力（124kW）。此外，該車還將會推出插混版車型，但目前相關的消息有限，我們將持續關注。

編輯點評：

　　BEIJING-X7的顏值較高，內飾的檔次感、科技感給我留下了相當不錯的印象，車內配置也不乏亮點，唯獨是動力系統稍微差點意思，但考慮到它的預售價格區間也就10-15萬而已，這樣來看它的性價比算是比較高的了。

● 廣汽本田-凌派 銳·混動

◆ 上市日期：6月中

◆ 預售價格：14萬元起（疑似）

◆ 新車特點：搭1.5L混動系統/油耗4.1L/100km

　　廣汽本田凌派 銳·混動在5月13日已經開啟預售，當時官方還對外公布了正式上市時間是6月中旬（沒有給出準確日期）。作為凌派車系的新增車型，它將搭載1.5L混合動力系統，官方宣稱百公里綜合油耗僅為4.1L。

　　在外觀方面，它的設計與現款汽油版車型的基本一致，只是針對部分細節進行調整來增強辨識度，比如換裝了炫藍HYBRID專屬藍色車標，車身側面加入HYBRID專屬標識，并配備17英寸雙色輪圈等。

　　它將提供冰河銀（金屬漆）、星曜紅（金屬漆）、極光藍（珠光漆）、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金（金屬漆）六種車漆供消費者選擇。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，與汽油版保持一致。

　　它的內飾大體上沿用了現款汽油版的設計，但換裝了SBW按鍵式電子換擋，配合7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，讓新車增添幾分時尚的氣息。此外，新車將有黑色/象牙白/棕色三種顏色的打孔皮質座椅供消費者選擇。

　　在配置方面，它將提供LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別系統、ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、RDM車道偏移抑制系統（帶LDW車道偏離提醒功能）、CMBS碰撞緩解制動系統（帶FCW前方碰撞預警功能）、LWC盲點顯示系統。

　　至于動力方面，它搭載了1.5L混合動力系統，其中發動機的最大功率109馬力（80千瓦），最大扭矩為134牛·米。與發動機配合工作的是一臺最大功率131馬力（96千瓦）、最大扭矩261牛·米的電動機以及E-CVT變速箱。據悉，整套混合動力系統的最大功率為154馬力（113千瓦），滿足國六排放標準，綜合工況油耗為4.1L/100km。

編輯點評：

　　廣汽本田很早之前就已經定下了在國內大力推廣i-MMD混合動力系統的目標，在雅閣 銳·混動以及奧德賽 銳·混動都得到不錯的市場反響后，順勢推出相對低端的銳·混動車型來滿足更多消費者的需求是必然的，我認為這就是凌派 銳·混動推出的主要原因。從目前的情況來看，凌派 銳·混動的主要競爭對手將會是不容小覷的卡羅拉雙擎/雷凌雙擎，后面兩位前幾年就已經開始在國內布局市場，也得到了絕大多數消費者的認可。若凌派 銳·混動的售價真是14萬元起步，那么它想跟卡羅拉雙擎/雷凌雙擎爭奪市場不會是一件容易的事情。

● 長城汽車-WEY VV7 GT巴博斯版

◆ 上市日期：6月中

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：WEY與巴博斯聯手打造/外形出眾

　　WEY VV7 GT brabus | automotive限量版（下文簡稱：VV7 GT巴博斯版）由WEY品牌與巴博斯聯手打造，它在VV7 GT車型的基礎上增加了大量空氣動力學套件。據最新消息顯示，這款“官改版”VV7 GT將有望在6月中上市。

　　據官方介紹，VV7 GT巴博斯版的外觀采用了“騎士鎧甲”的設計語言，車身將會采用黑白配色，并且裝備了大量碳纖維材質的空氣動力學套件，霧燈擾流板和下唇擾流板的凸出造型也增強了視覺效果。

　　視線來到車尾，VV7 GT巴博斯版的寬體套件效果更為明顯，后翼子板部分有著明顯的外擴。此外，新車還在后備廂蓋上增加了鴨尾擾流板，尾燈燈腔內的設計有所調整，雙邊共兩出的三角形鍍鉻排氣也與普通版車型不同。

　　據資料顯示，新車將會配置全新設計的21英寸鋁合金輪圈，以及德國馬牌高性能輪胎，可以提供更強的抓地力。至于動力部分，廠商還沒對外公布任何的消息，在售的WEY VV7 GT搭載一臺2.0T發動機，最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　對于喜歡汽車改裝（點擊進入JR-改裝社）的我而言，VV7 GT巴博斯版的推出是一件值得高興的事情，那意味著關注汽車改裝文化的中國品牌廠商越來越多了，這是有利于國內汽車改裝文化發展的事情。回頭來看VV7 GT巴博斯版，由巴博斯操刀設計的外觀套件不僅讓它擁有了更高的顏值，還優化了車身的空氣動力學性能，而且“官改版”的屬性賦予了它能夠正常上路行駛的權利，對于那些喜歡改裝，同時又喜歡VV7 GT的朋友來說是很有吸引力的，希望它上市后的售價不要太高，而且不要太限量吧！