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美團領投5億美元 理想汽車獲得D輪融資

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  [汽車之家 新能源]  日前,有國內媒體報道稱,理想汽車將獲得5.5億美元的D輪融資,其中美團領投5億美元,理想汽車創始人李想跟投3000萬美元。除了此次投資,美團CEO王興還曾于2019年8月份個人出資2.85億美元投資理想汽車。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

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  近日,美團CEO王興與理想汽車的互動頗為頻繁,比如王興曾在社交媒體表示,其父親體驗過理想ONE(參數|詢價)后要將奔馳S級換成理想ONE。而日前有消息稱,美團將在理想汽車的D輪融資中領投5億美元,而此前王興還個人參與了理想汽車的C輪融資。

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  除了融資順利外,理想汽車CEO李想還在接受國內媒體對話時表示公司準備逆勢擴張,比如理想汽車原計劃在2020年新增20家門店,但如今改為了增設60家門店;關于理想汽車的自動駕駛戰略,李想還表示該公司原計劃于2021年啟動L4級自動駕駛(有條件的)研發,而這一啟動時間點被提前到了今年,這或將是10億級規模的投入。(消息來源:36氪;文/汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
詢底價
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