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推銷售新模式 愛馳與陸德科技戰略合作

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  [汽車之家 新能源]  近日,愛馳汽車對外宣布,與陸德科技公司簽署戰略合作,雙方將憑借各自在海內外的資源及創新模式,打造汽車銷售新模式。

愛馳汽車 愛馳U5 2019款 U5 PRO

愛馳汽車 愛馳U5 2019款 U5 PRO

  愛馳汽車首款量產車型愛馳U5(參數|詢價)歐版車型由中德兩地共同研發,去年已經獲得歐盟整車型式認證,并在中歐同步進行銷售。今年上半年,歐版愛馳U5獲得了來自法國的500臺訂單,成為造車新勢力中第一家規模出口到歐盟國家的企業。

汽車之家

  此次愛馳汽車攜手陸德科技,由陸德科技作為線上主播培訓方,為全球的銷售學員提供專業的線上銷售運用、在線帶貨的培訓課程。助力愛馳汽車形成線上線下完整的零售端布局,為開拓全球新能源車市場提供有力的支撐。隨著歐版U5在海外市場銷售,愛馳汽車已經與歐洲合作伙伴建立了前瞻性的線上直銷和輕運營的融資租賃組合模式,確保疫情下汽車營銷與售后服務的高效運營。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測試文章:駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
    評測編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產品,反倒有些傳統車企的意思,駕控感受做得不錯,但車機系統和車內空間都比較一般。如果是日常代步的話,續航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評測編輯-于碩:

    愛馳U5的車內設計和用料都很注重品質,但細節的做工并不理想,浪費了用料和設計,如果能將細節做工加以提升,品質感會更好。接近400km的綜合續航滿足日常使用沒有問題,三天充一次電完全可以接受。

    評測編輯-謝玥:

    設計并不是越復雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設計師可能有些用力過猛了,外觀不夠好看,內飾不夠實用,全車最大的亮點就是駕控體驗了。

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愛馳U5

指導價:16.69-29.21萬
級別:中型SUV
詢底價
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