●上汽通用別克 插電式混合動力版微藍6
◆上市時間：7月份內
◆預售價格：暫無
目前上汽通用別克已有微藍VELITE 6純電動版車型，而在2020年7月份，別克將推出插電式混合動力版微藍6。官方稱新車純電續航可達60km，綜合油耗僅為1.4L/100km。
從官圖來看，插電式混合動力版微藍6的外觀內飾設計與純電動版車型幾乎相同，新車前臉的展翼式設計元素明顯，車側線條豐富，即便該車定位為緊湊型車，但其采用了類似旅行車的車身設計，車側造型舒展。該車車尾的設計亮點來自于復雜的后包圍造型，配合上十分立體的后備廂門，車尾頗具動感。
內飾部分，三輻式方向盤、懸浮式中控屏均采用了與純電動版車型相同的設計，而且仿碳纖維紋路飾板也有著比較出色的質感。配置上，該車將搭載別克eConect 2.0智能互聯科技，支持藍牙分享、遠程控制，此外車主還可以登錄Super ID賬戶分享各項功能。
動力方面，插電式混合動力版微藍6將采用由1.5L發動機和電機組成的動力系統，匹配E-CVT智能電控無級變速箱。據悉，該車的三元鋰離子電池組將采用LG電芯，可實現60km的純電續航（未說明工況），而該車最長綜合續航可達780km，綜合油耗僅為1.4L/100km。
編輯點評：
插電式混合動力版微藍6豐富了別克的新能源產品序列，相比于純電動車型微藍VELITE 6而言，前者更能滿足有中長途出行需求的消費者。經濟性、獨特的車身造型都將成為微藍6的賣點，接下來期待新車能為我們帶來一個驚喜售價吧。
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◆上市時間：7月24日
◆預售價格：暫無
在2020年6月份，東風雪鐵龍剛剛發布了旗下首款插電式混動車型天逸C5 AIRCROSS PHEV，新車基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而來，搭載1.6T發動機和電機組成的混動系統。根據目前的消息來看，新車將于2020年成都車展正式上市。
在造型設計上，新車與天逸C5 AIRCROSS沒什么區別，其中呈現上下兩層的家族式前臉設計非常有辨識度。在原有設計基礎上，新車在前包圍、側裙等部分加入了藍色裝飾條，突出了新能源身份。此外，雖然燃油版車型并不提供四驅，但天逸C5 AIRCROSS PHEV車尾有四驅標識。
天逸C5 AIRCROSS PHEV內飾同樣延續了燃油版車型的設計，中控臺大量圓潤線條充斥著家族氣息。雖然新車擋把造型沒有發生改變，但可以看到新車加入了用于動能回收的B擋。
動力方面，新車搭載一套1.6T發動機和前后雙電機組成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為200馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱；前軸電機最大功率為110馬力，峰值扭矩320牛·米；后軸電機最大功率為113馬力，峰值扭矩166牛·米。這套插混系統的綜合最大功率為300馬力，峰值扭矩為520牛·米，驅動形式為適時四驅。此外新車搭載了13kWh的電池組，純電續航里程為58km。
編輯點評：
緊湊型SUV市場的插電式混動產品并不少，其中有大量在配置方面表現不錯的中國品牌產品，也許天逸C5 AIRCROSS PHEV很難一帆風順。不過要說哪款車的設計獨特，可能這款新產品會給你帶來驚喜。
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◆上市時間：7月16日
◆預售價格：16.49-20.59萬元
從車型命名也可以看出來，CS55純電動版車型是基于長安CS55打造而來。在外觀設計上，前者采用了封閉式前中網設計，與很多“強加封閉式中網”的純電動車型相比，個人認為CS55純電動版車型的車頭看起來還是很協調的。
新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。該車車側保持硬朗的車身線條，其中向前傾斜的C柱造型也是源自CS55、CS95等車型的設計。車尾細長的貫穿式尾燈看起來很“秀氣”，而且立體感十足的燈組也比較精致。
CS55純電動版車型的內飾設計同樣是我們熟悉的那套造型，除了連屏外，該車還配備了來自SONY的高低音同軸8揚聲器，對于一款緊湊型SUV而言還是挺難得的。
動力部分，新車全系車型采用最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電機。續航部分，CS55純電動版車型提供兩種續航版本，其中兩款入門版車型配備容量為52.7kWh的電池組，NEDC續航里程為403km；其余三款中高配車型搭載容量為84.2kWh的電池組，NEDC續航里程為605km。
編輯點評：
緊湊型純電動SUV市場的競爭很激烈，比如宋Pro EV、小鵬汽車G3、威馬EX5都是實力比較強勁的車型。從目前的新車預售價來看，CS55純電動版并沒有在售價上占據優勢，希望當新車正式上市時可以給我們帶來驚喜。
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