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混動/電動再次爆發(fā) 德爾福獲42億訂單
彭斐
彭斐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-12 10:34
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[汽車之家行業(yè)]近日,德爾福科技公司(Delphi Technologies)宣布將在2020年第二季度攜手中國三大整車廠在新能源領(lǐng)域開展合作,新業(yè)務(wù)產(chǎn)品計劃將于2021-2023年展開。

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自1993年進入中國市場以來,德爾福科技為幾乎所有在中國的主要整車廠供貨,其中包括上汽集團、一汽-大眾、神龍汽車有限公司等。

據(jù)悉,與中國3家車企的合作達成了超過6億美元(約合42億元人民幣)應(yīng)用于新能源汽車的電力電子業(yè)務(wù)。其中兩項涉及德爾福科技獨特的用于未來混合動力汽車的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器組合模塊(即CIDD)。CIDD將基于軟件平臺的逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)化器整合在一個單元中。在降低封裝要求、減少成本、減輕重量的同時,該技術(shù)可提供先進的熱管理技術(shù)和高水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換效率,并將應(yīng)用于混合動力車型。

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另外一項涉及的是純電動汽車業(yè)務(wù)。純電動車市場在中國正在快速增長,德爾福科技與科銳共同開發(fā)的800伏碳化硅逆變器也將為中國純電車型的動力系統(tǒng)提供更多前沿方案。

2020年1月,博格華納宣布以33億美元(約合229億元人民幣)收購德爾福科技,以繼續(xù)開拓正在增長中的混動汽車和純電動汽車業(yè)務(wù)。雙方該收購事項已經(jīng)獲得股東批準(zhǔn)。一旦雙方整合完畢,就意味著曾經(jīng)在零部件行業(yè)雄霸一時的德爾福,在經(jīng)歷一輪輪業(yè)務(wù)剝離之后,將被全新的公司形態(tài)取代,而一家可以沖擊全球20強的新零部件企業(yè)集團將誕生。(文/汽車之家 彭斐)

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