[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  7月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源品牌歐拉的第三款車(chē)型歐拉白貓正式上市，新車(chē)共推出NEDC綜合續(xù)航360km和401km兩個(gè)續(xù)航版本，共計(jì)4款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為7.58-8.88萬(wàn)元。值得一提的是，官方表示新車(chē)目前僅接受在天貓旗艦店下訂和銷(xiāo)售。同時(shí)，其將在成都車(chē)展中首發(fā)一款全新車(chē)型。關(guān)于售價(jià)詳情，請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 外觀：真的非常神似貓

　　就算廠家沒(méi)有公布車(chē)名，大家只要第一眼看去也會(huì)覺(jué)著這臺(tái)車(chē)真的跟“貓”非常神似。歐拉白貓(參數(shù)|詢價(jià))是由長(zhǎng)城汽車(chē)日本技研株式會(huì)社橫濱造型室設(shè)計(jì)，整體車(chē)身采用了較為圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，上窄下寬線條，讓新車(chē)呈現(xiàn)出十分軟萌的視覺(jué)效果。新車(chē)采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并在中央加入類似蜂窩式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，配合兩側(cè)橫向的大燈組，視覺(jué)效果突出。

　　車(chē)身側(cè)面可見(jiàn)采用的是短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，加上平直的車(chē)頂，最大化提升車(chē)內(nèi)空間。歐拉白貓的車(chē)身尺寸為3625×1660×1530mm，軸距為2490mm，相當(dāng)小巧。

　　尾部方面，新車(chē)將尾燈組和高位剎車(chē)燈一同放置在黑色尾窗之中，配合歐拉LOGO以及下方類似橢圓形的牌照區(qū)域造型，讓整體看上去十分簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用深色與淺色的撞色設(shè)計(jì)，并在空調(diào)出風(fēng)口處加入亮色修飾，增添了時(shí)尚感。其中一體式大屏（由全液晶儀表與中控顯示屏組成）是最大亮點(diǎn)，連屏尺寸達(dá)到了23英寸，同級(jí)別罕見(jiàn)，帶來(lái)強(qiáng)烈的科技感。新車(chē)配備三輻式多功能方向盤(pán)，同時(shí)還有比較豐富的功能按鍵，使得車(chē)主能比較方便操作各種功能，中控臺(tái)上則基本沒(méi)有設(shè)置實(shí)體鍵。

　　配置方面，新車(chē)將配備手機(jī)無(wú)線充電面板、24處儲(chǔ)物裝置、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)T-BOX、智能前視系統(tǒng)等。同時(shí)，該車(chē)將擁有173L行李廂儲(chǔ)備空間、后排座椅一體放倒后行李廂儲(chǔ)備空間為867L，滿足不同家庭的用車(chē)需求。

　　空間方面表現(xiàn)令人驚喜，頭部空間相對(duì)充裕，后排腿部空間則比同級(jí)別車(chē)型要大一些，后排乘坐感受相對(duì)寬松，不會(huì)有微型車(chē)的擁擠感。

　　動(dòng)力以及續(xù)航里程部分，新車(chē)電池容量有34千瓦時(shí)和38千瓦時(shí)兩種版本可選，NEDC續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)為360km和401km。360km版本車(chē)型配備最大功率35千瓦（48馬力），最大扭矩為125牛·米的電機(jī)，401km版本車(chē)型配備最大功率45千瓦（61馬力），最大扭矩為130牛·米的電機(jī)。

　　電池方面它搭載了來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，據(jù)悉后期會(huì)采用蜂巢動(dòng)力電池。在充電時(shí)間方面，慢充的話需要使用3.3kw充電槍大概是10個(gè)小時(shí)充滿，6.6kW的充電槍大概需要5.5小時(shí)，快充30%-80%需要40分鐘。三電系統(tǒng)享受8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保。

● 駕駛感受

　　駕乘感受方面，起步階段整體的動(dòng)力輸出是比較有力的，電動(dòng)機(jī)大扭矩的特性加上車(chē)身較輕，使得其動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，底盤(pán)開(kāi)起來(lái)有一定的扎實(shí)感，濾振性不錯(cuò)，雖然整體車(chē)重不到一噸，但過(guò)一些較大坑洼和減速帶的時(shí)候跳躍感控制的不錯(cuò)，懸架對(duì)振動(dòng)的化解是比較干脆利索的，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，屬于舒服的一類。

　　值得一提的是歐拉白貓根據(jù)不同的駕駛模式，其極速是不同的，我們實(shí)測(cè)它ECO模式下極速70km/h，NORMAL模式下極速102km/h，它并不是一款追求速度與激情的車(chē)，轉(zhuǎn)而是滿足普通的日常家用，舒服好開(kāi)就夠了。

● 新車(chē)背景

　　歐拉白貓出自歐拉ME純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，帶有短車(chē)身長(zhǎng)軸距，以及四輪四角的設(shè)計(jì)理念，可以帶來(lái)更大的車(chē)內(nèi)空間。外觀方面，由長(zhǎng)城日本技研株式會(huì)社橫濱造型室操刀設(shè)計(jì)，靈感來(lái)源于貓。在命名方面也是采用長(zhǎng)城全新的策略，跟哈弗大狗一樣，以動(dòng)物命名，在上市之前已經(jīng)獲得較好的關(guān)注。

『上圖為歐拉R2概念版車(chē)型』

　　此前在2018年北京車(chē)展上已經(jīng)發(fā)布過(guò)一款概念車(chē)，當(dāng)時(shí)的命名為歐拉R2概念車(chē)，從量產(chǎn)版來(lái)看還是很好地繼承了概念車(chē)的神韻。當(dāng)時(shí)歐拉品牌同時(shí)發(fā)布了歐拉R1和R2兩款概念車(chē)，如今歐拉R1已經(jīng)上市，而R2則命名為歐拉白貓。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『比亞迪e1』

『奔奔E-Star』

　　在新能源微型車(chē)市場(chǎng)上，早已經(jīng)有不少成熟產(chǎn)品，例如比亞迪e1，奔奔E-Star和新寶駿E300等車(chē)型都是同價(jià)位區(qū)間比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，白貓與它們相比在車(chē)身尺寸的軸距和寬度上有一定優(yōu)勢(shì)，尺寸更大車(chē)內(nèi)空間更充裕。另外在續(xù)航里程方面，360km和401km都是在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)。而且在安全配置方面也是同級(jí)別中比較高的水平，應(yīng)該說(shuō)白貓?jiān)诋a(chǎn)品力方面的確有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 編輯總結(jié)

　　從車(chē)名開(kāi)始，歐拉白貓已經(jīng)成功引起了市場(chǎng)的關(guān)注，一個(gè)接地氣、有溫度而且容易記憶的名字讓其在上市前已經(jīng)獲得不錯(cuò)的曝光。另外在配置方面廠家也是誠(chéng)意滿滿，主動(dòng)安全配置可以說(shuō)是超越同級(jí)別，同時(shí)空間表現(xiàn)也讓人有驚喜，整體駕乘表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足代步出行沒(méi)問(wèn)題。在汽車(chē)下鄉(xiāng)和三四線城市汽車(chē)普及越來(lái)越快的情況下，白貓有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。（文/汽車(chē)之家 梁海文）

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