7月31日赴美上市理想汽車拔中概股頭籌

閻明煒

2020年07月20日 16:09 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 最近，造車新勢力在資本市場動作頻頻，繼小鵬汽車宣布完成C+輪融資、哪吒汽車正式啟動C輪融資并計劃2021年登陸科創板上市后，7月20日，理想汽車也傳出最新消息，公司計劃于北京時間7月31日晚間正式在納斯達克市場掛牌上市，股票代碼為“LI”。

『理想ONE(參數|詢價)』

　　2020年第一季度，理想汽車共交付新車2869輛，營收8.5億元人民幣，毛利6830萬元，毛利率達到8%，理想汽車創始人李想表示，公司目前現金流已經轉正。

　　在此前公布的F-1招股說明書中，理想汽車用作“占位符”的擬定募資額為1億美元（約合人民幣7億元）。作為繼蔚來之后第二家赴美上市的造車新勢力，理想汽車實際募資規模或將達到5億美元（約合人民幣35億元），或將成為2020年至今在美上市的中概股IPO募資額最大的一家，理想此次募資最多可至10億美元，有可能追平蔚來2018年上市時的實際發行募資額度。

　　招股書顯示，理想計劃將募集到的資金用于新產品研發，進一步開發包括生產設備在內的資本支出以及運營資本等方面。此外，招股書中還透露了理想汽車的產品規劃，理想汽車計劃于2022年推出一款大型SUV，并繼續采用增程式動力總成。（文/汽車之家閻明煒）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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