[汽車之家 新聞]  2020成都國際汽車展覽會在7月24日拉開帷幕。作為今年國內第一個大型車展，展會上匯聚了眾多汽車品牌旗下的車型參展，首發/上市新車達到了60余款。之前我們已經為您匯總了成都車展年內將上市轎車《全新4系等 成都車展年內將上市轎車匯總》。在本篇文章中，我們將會為大家繼續盤點成都車展中將上市的SUV車型，其中有WEY品牌的坦克300、哈弗大狗、哈弗全新H6、歐拉好貓、新款勁客、新款COUNTRYMAN等11款重磅SUV，這些新車都將在今年年內上市。那讓我們馬上走進本期文章，看看有沒有你期待的車型。

● WEY 坦克300
新車特點：按“F”進入你人生第一輛坦克

　　長城旗下新車的命名很有意思，前有“狗”，后有“貓”。今天，WEY旗下全新硬派SUV——坦克300正式發布了。這款車基于“坦克·WEY”平臺進行打造，標配“三把鎖”�！　�

　　坦克300的外觀完全拋棄了WEY品牌現有的設計思路，除了中央的WEY LOGO之外，其余地方已經看不到WEY品牌現有車型的影子。新車的中網采用了大面積黑色裝飾，內部為三橫幅飾條，兩側為圓形的大燈，即使加入了LED日行燈，復古氛圍依舊十分濃厚。

　　該車車身是方盒子造型，這也是諸多硬派SUV的標準名片。該車的保險杠、輪眉、車門把手等都采用了無色漆的防刮材質。新車配備了18英寸的輪圈，并搭配固鉑的DISCOVERER AT3 4S輪胎，尺寸265/70 R18。

　　 新車在越野硬件上也不含糊，其配備了前、中、后三把鎖，并帶有雪地、巖石、山地、泥沙等共9種駕駛模式可選。據悉，“坦克·WEY”平臺會采用輕量化的技術來降低整備質量，同時新車的車架材質均采用了高強度鋼，保障了承載性能。

　　在懸架方面，該平臺可以支持前雙叉臂獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸架，以及前后雙叉臂獨立懸架。動力部分，據悉該平臺提供2.0T、3.0T以及2.4T柴油三種動力以及混動系統。不過至于坦克300的具體動力信息，目前依舊是未知數。

編輯點評：

　　坦克300帶來的不只是這個很有意思的命名，還有它背后那個“坦克·WEY”平臺。這款車不僅會成為一款可玩性很高的硬派越野車，一定程度上也能提升中國品牌在硬派越野圈的話語權。要知道，在這個平臺之上，未來還會有更多硬派SUV車型以及皮卡推出。這些新車將組成長城旗下的硬派車型陣容，到那時候，“中國SUV領導者”的名號才能完全坐實。

● WEY VV7科技版
新車特點：更照顧后排乘客的VV7

　　2020成都車展上，WEY品牌正式首發了VV7科技版車型。新車基本延續現款車型的外觀和內飾設計，并在智能化方面有所升級。

　　外觀方面，新車預計繼續采用家族化“豹式仿生學”元素，其類似盾型的進氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設計，塑造出極具沖擊力的前臉造型。同時，其融入原創“豎型”DNA設計元素，更加映襯立體式運動型前臉仿生造型，結合豎型車燈設計，整體效果極具沖擊力。

　　車尾部分，新車兩側狹長的尾燈由中間的亮黑色裝飾條相連接，提高了車尾的視覺寬度。此外，排氣將采用雙邊共四出的造型。

　　內飾方面，新車整體沿用了現款車型的設計風格，整體以黑色為主色調，并在細節之處加入了鍍鉻元素進行點綴，讓整體看上去十分豪華。作為科技版車型，內飾配置方面，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式觸控屏。新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動泊車系統。

　　動力方面，新車繼續搭載現有的2.0T發動機，其最大功率224馬力，峰值扭矩為387牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　本屆車展上首發的WEY VV7科技版作為現款VV7的一個升級版本，新車在車內娛樂和配置方面得到了提升，后排中央扶手控制屏的加入使得它成為了一輛對乘客更加友好的車型，從實際體驗來看，新車后排新增的液晶屏可對后排座椅傾斜度、通風/加熱功能以及車內多媒體進行調節，大大增加了日常使用的便利性。同時，自動泊車以及行車記錄儀的加入也增添了科技感。

● 哈弗大狗
上市時間：預計9月上市
新車特點：哈弗H6的同胞兄弟，一棵藤上兩朵花。

　　長城哈弗H6是基于全新的“檸檬”平臺打造，在這棵藤上還有另外一款頗有野性氣息的全新車型——哈弗大狗。

　　哈弗大狗并非是坦克300那樣的硬派SUV，這樣的感覺有點像福特Bronco與Bronco Sport的感覺。即使這樣，哈弗大狗還是要比哈弗其他所有車型更加硬朗。

　　它中網內部是粗壯的橫向格柵，兩側不規則大燈內部融入了圓形的燈組造型，帶來一絲復古的味道，同時也與坦克300有一些呼應。該車同樣采用了外擴的前后包圍、輪眉等，增加了越野屬性。

　　來到車內，該車采用全新的設計語言，大尺寸屏幕、回形空調出風口、橙色前扶手等細節能夠很快抓住你的眼球。整體來說，在營造科技感的同時，實用性也絲毫不差。

　　哈弗大狗搭載代號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力。新車將會配備四驅系統（可以提供后差速鎖可選）。在未來，該車還將搭載2.0T發動機。

編輯點評：

　　相比于坦克300的純粹，哈弗大狗會更加接地氣兒。新車通過粗獷的外觀、不錯的配置、大空間等亮點，吸引了諸多消費者的關注，并定位在一個全新的細分市場。從目前的靜態感受來看，這款車的確算的上這個級別的佼佼者，那么就等待后面的道路和越野試駕了。哈弗大狗是否會成為另一個爆款車型，值得期待。

● 新款F7/F7x
上市時間：2020年年內
新車特點：更換全新中網/升級12.3英寸中控屏幕。

　　2021款哈弗F7和哈弗F7x作為年代改款，在本屆成都車展首發。新車外觀的變化主要集中在前進氣格柵，更加立體化的設計，使得整個前臉的氣勢進一步增強。除此之外，兩款新車的其余外觀設計并沒有變化，依然保持了城市型SUV的風范。

　　相比之下，內飾的整體布局還是有所調整，新車將使用12.3英寸的中控觸摸屏，尺寸更大的同時，這套基于騰訊最新的AI 3.0為基礎開發的多媒體系統，在UI設計和操作上也更加人性化，像我們熟悉的微信、Bilibili、愛奇藝、抖音等App均出現在這套車機當中。除此之外，新車還優化了空調出風口位置并去除了檔把后方的物理多媒體控制器。

　　哈弗F7/F7x將沿用1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭分別為285牛·米和385牛·米，與發動機匹配的仍將為7速雙離合變速箱。底盤方面，新車將沿用前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸架結構。

　　編輯點評：哈弗F7/F7x作為哈弗F家族的中流砥柱，此次優化升級在保留了其產品突出特點的同時，優化車機系統，為用戶帶來了更加靈活使用的App車機配置，可以說更好的滿足了其消費人群的需求。作為一臺月銷超過萬臺的產品，此次配置升級的哈弗F7和F7x，將會更好的和眾多中國品牌緊湊型SUV進行新一輪的競爭。

● 新一代哈弗H6
上市時間：2020年年內
新車特點：全新檸檬平臺/內飾設計令人印象深刻

　　作為中國SUV市場連續多年的銷量冠軍，哈弗H6在中國市場已經是家喻戶曉，新一代哈弗H6的發布，成為了本屆成都車展上最重要的產品之一。更換全新檸檬平臺的它，相比老款的提升十分明顯。全新的八邊形進氣格柵搭配全LED大燈組，給人感覺非常沉穩。進氣格柵內部的條幅式設計，搭配黑色哈弗LOGO，將整車的精致化得以突顯。

　　側面來看，新一代哈弗H6的側面比例協調，沒有過于個性的設計，但也挑不出毛病。車身尺寸分別為4653/1886/1730毫米，軸距2738毫米，相比老款車型分別增加53毫米、26毫米、10毫米，軸距增加了58毫米。尾部則使用了當下流行的貫穿式尾燈組，配合橫向鍍鉻裝飾條，強化了尾部穩重大氣的既視感。

　　以簡潔風格設計的內飾，是我認為最令人眼前一亮的設計，非常符合當下年輕人的喜好。通過HUD、全液晶儀表盤、12.3英寸中控臺組合而成的控制區域，十分具有科技感。中央通道上的控制區域做出了一個鏤空的設計，被簡化過的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺的位置，下方的旋鈕式換擋機構和電子手剎按鍵很規則地布置在左側，余下的區域有充沛的儲物空間。

　　動力方面，全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，兩款發動機均匹配國產的7速雙離合變速箱。未來，全新哈弗H6還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車，同時新車還將提供四驅版本車型供消費者選擇。

編輯點評：

　　新一代哈弗H6的誕生讓我們看到了長城背后的研發實力，整體換血一般的變化，讓這款產品實力大增。如果說老款哈弗H6憑借著口碑和性價比，讓是消費者覺得是一部買了不會有什么問題的產品，那么新一代哈弗H6絕對是靠硬實力來吸引消費者的關注。那么相信不少用戶都非常期待這款產品接下來的試駕評測以及最終售價，如果售價依舊是我們心中期待的價位，那相信哈弗H6依舊會是銷量冠軍。

● 嘉悅X8
上市時間：2020年第三季度內
新車特點：采用思皓LOGO，江淮新設計語言下的中大型SUV

　　近期江淮在SUV產品上的動作非常多，即嘉悅X4和嘉悅X7之后，定位中大型SUV的嘉悅X8在本屆車展上迎來首發�？鋸埖那澳樤O計，讓人一眼就能認出江淮嘉悅家族的特征，不過此次車展當中，展車卻采用了江淮大眾思皓的LOGO，官方表示，未來江淮旗下部分產品將開始使用江淮大眾思皓品牌的LOGO。

　　側面來看，雙腰線設計使得新車側面看起來格外緊繃。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm。車尾部分，新車同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，與尾部豐富的線條相得益彰，視覺效果更具動感。根據官方公布的信息，新車將主打6座車型，還將提供5座、7座等多種座椅組合可選。

　　內飾風格上，江淮嘉悅X8的內飾風格設計相對簡約，但談不上新穎。中控大尺寸屏幕獨立于中控臺之上，下方換擋桿區域則與嘉悅X7保持一致。動力方面新車將提供1.5T發動機，最大功率184馬力，傳動系統或匹配6速手動/6速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　2020年江淮在SUV上的動作非常頻繁，而此次發布的江淮嘉悅X8，可以看做是江淮SUV家族的旗艦之作，其整體的外觀造型可以說非常博人眼球，但內飾風格上似乎還是有些保守。此外，此次成都車展我們發現，新車更換了江淮大眾思皓的品牌LOGO，這不免讓消費者有些摸不清頭腦，曾經的JAC已經在人們心中留下不錯的印象，而此番更換LOGO反而會造成用戶的認識不清，未來該車將歸入哪一品牌之下，我們還將繼續關注。

● 歐拉？貓（疑似名為好貓）
上市時間：2020年年內
新車特點：獨特的命名方式

　　2020年7月24日，2020成都車展正式開幕。在車展期間，歐拉ES11正式亮相。不過官方并沒有完全透露新車的正式命名，只稱之為歐拉？貓。不過從此前的申報圖來看，新車的正式名稱或為“好貓”，下文也將統一稱之為“好貓”。

　　從外觀來看，新車采用了較為圓潤的設計風格，橢圓形的大燈組配合前包圍底部貫穿式進氣口，使新車辨識度得到很好地提升。前臉采用封閉式進氣格柵設計，這是純電動車的標志性設計。

　　側面來看，車身側面造型飽滿圓潤。此外，新車采用了全新的輪圈造型，也讓該車看上去更加時尚。尾部方面，新車尾部的設計更加圓潤飽滿。同時，大尺寸梯形牌照區域配合平直的后備廂蓋邊緣直線，進一步豐富其整體層次感。根據之前的申報信息顯示，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。

　　動力方面，新車將搭載一臺由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為143馬力。同時，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。

編輯點評：

　　從“炮”到“坦克”，再從“大狗”到“好貓”，我們可以看到長城汽車近期在新車命名上是非常的“放飛自我”，不過從好的角度來說，有趣的名稱也有助于消費者快速記住這些接二連三發布的新車。從產品本身來看，作為歐拉旗下全新的電動車，歐拉“好貓”采用了復古的設計風格，圓潤的外觀很是討喜，這也更符合它作為一個小巧代步車的用途。但不得不說的是，處于同樣的原因，歐拉“好貓”在日常使用中是有有著好的體驗、可靠性以及續航里程等，都還需要等到官方發布更多信息。

● 2021款日產勁客
新車特點：互聯性升級

　　在今天揭幕的成都車展上，2021款日產勁客正式亮相。作為年代改款車型，新車相比現款在設計上未做調整，主要體現在部分配置的改變上。

　　新款勁客在外觀方面上并未做明顯調整，它采用了V-motion式前臉設計，V字形的鍍鉻飾條具有很強的辨識度，高配車型還會采用LED大燈。

　　此次升級對于車輛內飾也沒有太多改動，新車將會搭載最新的超智聯系統。官方表示，在2020年，將會有8款車型搭載超智聯系統，在2020-2024年，超智聯系統將會進行4次換代。

　　國產版新款勁客依然采用了第三代HR15全鋁1.5升自然吸氣發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩147�！っ�，與此發動機匹配的是日產XTRONIC CVT無級變速箱（模擬6擋）或5速手動變速箱。

編輯點評：

　　隨著汽車智能化、網聯化的逐漸普及，配備一個強大的車機和車載系統已經不再像早期那樣是電動車的專屬了，越來越多的燃油車型也紛紛加入了“車機革新”的大潮中，而今天的2021款日產勁客正式其中之一。新車升級了日產最新的超智聯系統，支持4G Wi-Fi熱點、在線導航、在線娛樂、智能語音控制等功能，同時帶有智能遠程控制（閃燈鳴笛、車門鎖、行車記錄儀）功能，為新車的日常使用便利性帶來了巨大的提升。

● 雪佛蘭開拓者5座版
新車特點：提供五座的座椅布局

　　在2020成都車展期間，雪佛蘭開拓者5座版正式亮相。目前在售車型均采用7座布局，5座版的加入，將為消費者帶來更多的選擇，也免去7座版車型繁瑣的年檢程序。

　　外觀方面，新車與現款在售車型相比并無太大區別，依舊采用大尺寸的多邊形進氣格柵并搭配蜂窩網狀的中網造型。同時，新車依舊會提供Redline與RS版本，整體風格更加運動化。

　　車身側面，新車使用了簡潔的車身側面線條，車窗下沿與腰線從C柱開始提高并上揚，并與D柱車頂部分連接在一起，辨識度極高。車尾部分，新車整體造型非常厚實，兩側尾燈采用了黑化處理，內部還使用了“Y”字形設計，排氣則采用了雙邊共兩出的造型。

　　新車內飾與7座版一致，洋溢著前衛的氣息，很有表現力。新車將會提供8英寸的液晶儀表，配合10英寸的懸浮式中控屏，符合當下對于科技感的需求。作為5座版，該車的后備廂空間更大，左側帶有第二排座椅放倒開關，可以方便擺放大件物品時將座椅放倒。右側則設計了12V電源接口。

　　動力系統方面，該車繼續搭載2.0T+9AT動力總成。2.0T發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米。底盤結構采用前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架，部分車型還提供四驅版本。

編輯點評：

　　新車加入全新的5座布局，不僅省去了7座版麻煩的年檢，還提供了消費者更加豐富的車型選擇，以滿足那些對后備廂空間有裝載要求的消費者們。新車外形內飾的設計都非�，F代化、年輕化，這樣的設計更能吸引現在越來越年輕化的SUV市場，相信在今年下半年開拓者能有不錯的銷量表現。

● 新款COUNTRYMAN
新車特點：中期改款車型新外觀，新內飾
預售價格：預售價區間24.88-39.98萬元

　　2020年7月24日，成都車展正式開幕。在車展期間，MINI官方發布了中期改款的MINI COUNTRYMAN實車，并同步開啟預售，預售價格區間為24.88-39.98萬元。

　　外觀方面，新車采用了全新的外觀設計，越野范兒十足。車頭兩側的矩陣式LED大燈增加亮黑色的裝飾外圈，并配合蜂窩網狀結構的前進氣格柵，讓新車看起來動感十足。

　　車尾部分，改款車型采用了熏黑處理的“米”字形LED尾燈，為什么沒描述成“米字旗”呢？其實這里有個小細節，當初MINI COOPER改新尾燈的時候刻意強調過，尾燈造型是按英國國旗設計的，為非對稱結構，但改款MINI COUNTRYMAN則變成了對稱結構，嚴格來說已經不是“米字旗”了，細心的各位可以對比一下。

　　內飾方面，新車采用了全新的5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤，造型非常科幻新潮，搭配三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏，整車看起來既潮流又非常具有科技感。而仔細看會發現，新車除了外觀細節上會區分燃油版與插電混動版，內飾中也會使用兩種不同的細節設計，傳統燃油版的點火開關為紅色。

　　動力方面，新款燃油版MINI COUNTRYMAN繼續搭載現有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為136馬力和192馬力，峰值扭矩為220�！っ缀�280�！っ�，傳動系統匹配7速雙離合變速箱（兩驅車型）以及8速手自一體變速箱（四驅車型）。至于John Cooper Works性能版的2.0T發動機被壓榨出了305馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，驅動形式為四驅。

編輯點評：

　　中期改款后的COUNTRYMAN將帶來更加時尚的外觀與更加科技化的內飾，盡顯MINI品牌的潮流個性，相信新車依舊會吸引大部分對實用性有一定需求的但又非常追求個性的年輕人。雖然此次車展沒有帶來COUNTRYMAN的插混車型，但是JCW車型卻一并來到，強大的動力性能與不錯的空間體驗，這種中號“鋼炮”確實能帶來不一樣的駕駛體驗。不過，我們更加期待COUNTRYMAN的插電式混動車型，希望官方能在今年引入，讓消費者們體驗一把不一樣的MINI COUNTRYMAN。

● 江淮大眾思皓E40X
新車特點：雖是換標車型，但內在不太一樣

　　2020成都車展已經開幕，在車展中江淮大眾推出一款全新SUV車型——思皓E40X。該車型的外觀與江淮嘉悅X4高度相似，僅車尾處的標識有所區別。

　　新車與前不久發布的嘉悅X4極為接近，同樣采用了江淮官方稱為“江淮乘用車3.0時代的全球化設計”的全新家族式設計語言。外觀上，新車采用了貫穿車頭細長條格柵設計，其鍍鉻飾條與兩側LED日行燈相連接，提升了新車橫向視覺寬度的同時，也為其帶來一絲時尚感。

　　車身側面，新車采用了雙色車身，車頂與車身不同色的設計，讓新車看起來非常“潮”。側面門板上的俯沖式線條設計搭配在尾部上提的腰線，讓新車動感十足。車尾部分，新車尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，兩側的尾燈造型比價獨特。

　　內飾方面，新車將采用全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏，中控中間還整合了空調控制系統的觸摸式面板，再配合旋鈕式電子換擋機構，讓新車的內飾科技感劇增。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，與江淮嘉悅X4保持一致。動力方面，新車將采用一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為150馬力。

編輯點評：

　　思皓E40X的出現豐富了江淮在新能源領域的產品線，雖然與消費者們首次見面，還比較陌生，但是相信純電動車型在新能源大趨勢下能快速與眾多剛需消費者見面。像此類的換標車型其實在國際上也有很多車企在使用，這樣也是能用最小的成本換取更加豐富的市場與車型，這樣其實能為合作的品牌帶來雙贏。相信在一些新興的中國品牌中，這樣的做法可以快速幫助他們打好市場基礎以及品牌的知名度，并在未來的日子里厚積薄發。

● 全文總結：

　　作為疫情過后的國內第一個大型車展，在本屆成都車展首發的新車當中，即將上市的SUV車型看點其實并不比轎車車型少。尤其像坦克300、哈弗大狗等新穎的國產硬派越野車，他們有著自己獨特的特點，并且確實在上市前夕就吸引了很多潛在消費者和粉絲。本文介紹的這11款車型無論是從品牌還是車型級別上，基本涵蓋了現今SUV市場上的所有維度，相信會給沉悶的汽車市場帶來新的活力，讓消費者們有更多的選擇。那么在這些車型中，您對誰的期望值最高呢？就讓我們一起期待下半年這些車型的上市價格吧。（文/汽車之家 資訊組）