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[汽車之家 新能源] 近日，廣汽集團發布了一份“前沿技術介紹”，其中提到了廣汽自主研發的用于自動駕駛的5G VBOX技術、ADiGO Park Pro以及電池電芯技術。在最后一部分，官方稱其將新型硅負極材料技術應用到動力電池電芯中可實現275Wh/kg的能量密度，純電動車續航里程可突破1000km。

在自動駕駛部分，廣汽的5G VBOX技術可對車外支持最高20Gb/s的下載速度、3ms的空口時延；而對車內，其支持千兆級以太網通訊，厘米級高精度定位；此外其還支持L3級以上的自動駕駛，車內可顯示交通指示燈狀態。

ADiGO Park Pro即自主泊車技術，官方稱其采用了全方位感知、厘米級實時定位、擬人化運動控制等多種人工智能技術；車輛可在地上、地下甚至復雜的多層停車場完成自主泊車動作，同時用戶可通過手機App對車輛進行一鍵召喚。此外，該功能還支持OTA升級，從而實現持續進化。

至于電池電芯，通過電芯設計、生產工藝、制造裝備、品質管控等領域的核心技術，廣汽稱其將新型硅負極材料技術應用到了大型動力電池電芯產品中，最終方形硬殼電芯的能量密度可達275Wh/kg，而純電動車的續航里程可突破1000km。至于產品落地的時間，廣汽稱其將會在十四五規劃內完成相關的技術儲備，具體落地時間將結合車型規劃來考慮。（文/汽車之家 尤冬青）