不一樣的混動全新GT-R將于2023年亮相

畢業

2020年08月10日 09:36 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們從外媒獲悉，全新一代的日產GT-R(參數|詢價)將于2023年亮相，并且新車預計將采用油電混合動力系統。但據消息稱，該混動系統可能還與日常家用車上的混動模式不太一樣。

『日產GT-R NISOM』

　　在全新車型的動力方面，官方表示，新一代日產GT-R正在考慮為其引入偏性能取向的混動系統。隨著時代的發展，不管是家用車還是性能車，都向著電動化發展，不同的電動化融合程度，都會給車輛帶來不一樣的駕駛體驗，這是一個大趨勢。不過，新車不同于我們常說的插電式混動或者其他現有的混動模式，這套新研發的混動系統更像是一個動能回收系統，工作原理或將與日產的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用相同的技術。

『日產GT-R50』

　　值得一提的，關于日產GT-R換代的傳聞，一直以來都有兩個版本，但又有些自相矛盾。第一種說法是，即將到來的“R36”車型不會采用混合動力；第二種說法是，因一些不確定因素，現款“R35”版本的GT-R會一直持續到2027年。不過話說回來，這些傳聞已經是去年的消息了，許多日產內部因素可能已經影響了公司對于車型換代的決策，例如說戈恩事件。那么對于全新日產GT-R的換代，雖然還有3年之久，但我們依舊很高興該車型沒有被拋棄，在等到官方的信息正式發布前，就先用GT-R50來緩解吧。

編輯點評：

　　GT-R自打推出以來，一直是很多車迷中的神圣之物，經典的R32、R33、R34到現在的R35每一代都有自己的封神傳說。而R35車型的日產GT-R可以說是汽車歷史上平臺換代時間相當長的了，首次發布時間是在2007年東京車展上，雖然在此期間經歷了數次的小改款以及各種特別版車型的推出，但其外觀內飾的變化并沒有太大，動力系統上也僅是優化更新。哪怕是最近推出的GT-R50車型，雖然外觀上盡可能還原了概念車的外觀，但整體的設計思路沒變，并且這也僅算是R35車型的一個特別版本而已。此次全新GT-R車型亮相時間的消息雖然不是官方發布，但是車迷們一定已經迫不及待的想看到日產新一代的戰神崛起了。（消息來源：motor1；文/汽車之家畢業）

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3.51秒	37.21米	--升
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評測編輯-張子儀：	我曾經試駕過2017款GT-R，也開過2013款GT-R，只能說R35也真是越來越舒服了，不過NISMO還是堅持走性能路線，幾乎沒有向舒適性妥協。現如今它還能和其它新生代超跑抗衡，足以說明它擁有不凡的實力。
評測編輯-王濤：	這臺GT-R NISMO固然很快，但缺乏精致感。和911相比，我還是更加喜歡911。
評測編輯-張郁達：	以現在的眼光來看，這臺GT-R NISMO確實有點老了，它的加速成績沒有想象中那么快，大概和這臺試駕車的車況有關吧！總之，GT-R真的該換代了。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.63秒	35.70米	--升
測試文章：終于可以彈射起步！測試2013款日產GT-R
評測編輯-梁巍：	升級了動力以及傳動系統的新款GT-R打破老款的加速成績已經是我們意料之中的事情，而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快。盡管最終3.6秒的加速成績比官方還是慢了很多，但毋庸置疑它是這個世界上最有性價比的超級跑車，沒有之一。還有，現在終于可以肆無忌憚的使用彈射起步了，這絕對是個讓人激動的事情！
評測編輯-胡正暘：	2013款GT-R的性能有了驚人進步，接受反復的彈射起步也說明耐久性問題得到不錯的解決，目前它仍是超跑當中的性價比冠軍。不過別忘了，頂級超跑從來不考慮性價比的問題，這也是為什么人們聊GT-R的時候只說性能，而不去談論品牌價值等等精神層面的東西，也許還得等上一段時間。
評測編輯-羅浩：	GT-R是所有超跑的公敵，它既跑得快，還適合日常駕駛，而且還很便宜！以性價比衡量的話徹底無敵了。它唯一缺少的就是傳統超跑品牌的那種貴族氣質，有時候過于謙遜內斂也不好，但這不影響它成為世界頂級跑車之一。

日產GT-R 2009款基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.05秒	39.87米	--升
測試文章：遺憾中有驚喜測試超跑終結者:日產GT-R
評測編輯-韓路：	便宜的價格、不關ESP不用超級起步模式能每次都跑出4秒的成績、簡單的四驅系統......超跑殺手的名稱并不是胡來的，GTR R35的實力清晰的擺在那里，你從驅動形式、加速能力、及外形都無法找出什么缺陷，這樣的車就是“貧民窟里的百萬富翁”。
評測編輯-梁巍：	還需要評語嗎？從它誕生到現在，所有和它相關的數字足以說明問題了，GT-R是不折不扣的戰神。GT-R更大的優勢是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%，只可惜國內用戶要想在正規渠道購買還尚需時日，另外國內適合它的環境也太少了。
評測編輯-孟慶嘉：	無需全力就能4秒輕松破百！這可不是一般的跑車能夠做到的，即使能做到你又要花費多少錢收入囊中呢？GTR就是這樣一款價格實在，綜合性能極端強悍的超跑車型！韓老師的形容很到位，那我就繼續用“戰神”來形容它吧！

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日產GT-R 2020款 GT-R50 by Italdesign

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