310馬力！全新一代奧迪S3官圖正式發布

畢業

2020年08月11日 19:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 8月11日，奧迪官方在官網正式發布了全系一代奧迪S3(參數|詢價)兩廂版與三廂版車型的官圖，新車將采用310馬力的2.0T發動機與quattro四輪驅動系統。此外，新車將于今年10月開始交付。

　　外觀方面，兩廂版與三廂版車型將使用同樣的外觀設計。新車前進氣格柵將采用六邊形的設計，并搭配了黑色的蜂窩網狀中網造型。兩側造型凌厲的矩陣式LED大燈搭配前保險杠下方富有力量感的散熱開口，讓新車前臉富有強烈的攻擊性。

　　車身側面，新車前后寬大的翼子板搭配平直貫穿車身的腰線，讓新車肌肉感十足。黑色的外后視鏡與雙色的18英寸輪圈配合全車去鍍鉻化設計，都讓新車質感提升了一個檔次。此外，與普通版A3車型相比，S3的車身高度降低了15毫米，并且還可選裝19英寸輪圈。

　　車尾部分，新車采用了多邊形的LED尾燈設計，三廂版車型后備廂蓋上還搭配了一個黑色的擾流板；而兩廂版車型的后擾流板并不是太明顯。排氣部分，新車依舊延續了奧迪S系列的雙邊共四出造型，并采用了熏黑設計，尾嘴相比老款車型也更大。

　　內飾方面，兩種不同車身形式的新車均采用了相同的內飾設計。全新設計的運動座椅可提升包裹性，10.25英寸的全液晶儀表盤搭配內嵌式的10.1英寸中控多媒體觸摸屏，再配合帶換擋撥片的三輻式平底運動方向盤與撥桿式的電子換擋機構，讓新車內飾在富有十足動感的同時，還凸顯出了強烈的科技感。配置方面，新車將搭載優化過的MMI信息娛樂系統，以及可加錢選裝12.3英寸的中控顯示屏。

　　動力方面，新車將搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率310馬力（228千瓦），最大扭矩400牛·米。傳動系統方面，新車均匹配7速S-Tronic變速箱并標配奧迪quattro全輪驅動系統。官方0-100km/h加速時間為4.8秒，最高時速被電子限速在250km/h。底盤方面，新車還可選裝S Sport懸架，該懸掛系統具有阻尼自動控制功能，可在正常行駛時提高舒適性，在高速行駛時提高車輛的靈活性。

編輯點評：

　　全新奧迪S3就這樣與我們見面了，更加凌厲的外觀與更加充沛的動力，將讓新車成為新一代小鋼炮的領頭羊。老款S3在國內已經成為了直線加速方面的網紅車，其強力的改裝潛力和性價比極高的性能表現，都讓國內消費者非常喜愛。相信在新一代奧迪S3引進中國后，依舊會成為國內改裝市場中的香餑餑。（文/汽車之家畢業）

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奧迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.87秒	38.08米	9.30升
測試文章：就差錢了！奧迪S3性能測試+賽道體驗
評測編輯-時睦華：	前400米，性能沒得說，400米之后呢？400米之后我不玩了！哈哈。S3的魅力確實很大，又有實用性，可謂理性感性通吃。但我真的無法接受我的車這樣乏味，所以我不會選擇它。
評測編輯-于晗：	我總覺得豪華品牌的車應該六缸起步，但S3卻突然成為了最讓我心動的2.0T性能車。0-100km/h加速5秒內的奧迪只賣30多萬，夫復何求？所以喜歡、有錢，就拿下吧。
評測編輯-張子儀：	坦白講，S3的加速能力已經遠遠超乎我對它的預期。如果純拼直線的話，這個價位幾乎沒有對手敢與它較量。猛踩油門時強烈的推背感足以讓每一個年輕人大呼過癮。短時間內，我甚至產生了想要占有它的沖動。然而當靜下心來之后，這種簡單粗暴的快感又很快退去了。總體來說，S3和其他奧迪高性能車一樣，都是一部快得令人發指的速度機器，它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑，但卻缺乏一絲駕駛樂趣，這也是S3唯一的缺點。

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