[汽車之家 行業] 蔚來在第二季度收獲了頗為理想的成績單。根據其公布的數據顯示,2020年第二季度公司總收入為37.2億人民幣,同比增長146.5%,環比增長171.1%;二季度總利潤為3.131億人民幣,同比增長162.1%,環比增長286.9%;凈虧損為11.8億元,同比減少64.2%;毛利率為8.4%,去年同期為負33.4%,上季度為負12.2%,兌現了此前多次強調“二季度毛利率將轉正”的承諾。
蔚來給出了毛利率提升的關鍵因素:包括季度交付量的提升、單車收入的提高、電池包等物料采購成本的下降、以及制造費效的改善。據悉,蔚來二季度整車毛利率達到了9.7%,綜合毛利率達到了8.4%,并“有信心今年下半年整車毛利率和綜合毛利率都將超過10%”。
銷量上,蔚來在第二季度首次實現單季交付量破萬,共交付了10331輛蔚來ES8和蔚來ES6,同比增長190.8%,環比增長169.2%。2020年7月,蔚來的交付量達到3533輛,繼續保持增長態勢。今年前7個月的交付量相比于2019年同期增長了111.3%,蔚來表示在第三季度有信心將季度交付量再創新高,達到11000-11500輛。
『蔚來EC6』
不僅如此,蔚來在產品、產能、銷售網絡方面也在同步積極推進。電動轎跑SUV蔚來EC6已于7月24日正式上市,補貼前售價36.8萬元起,預計9月下旬開始交付;銷售網絡服務方面,截止目前,蔚來已經有22個蔚來中心和119家蔚來空間,覆蓋中國89個城市。蔚來換電站已建成142座,覆蓋全國63個城市。
編輯點評:
今年二季度對于蔚來來說頗具里程碑意義,不僅在融資上取得重要進展,在交付量、毛利率、運營效率、現金流等方面也實現了突破。特別是毛利率的首次轉正,證明蔚來在可持續發展上又邁進一大步。持續提升體系化效率后,或將助力蔚來走的更遠。(文/汽車之家 才麗媛)
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