[汽車之家 新聞]  8月18日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的“818中國汽車新消費(fèi)論壇”在湖南長沙國際會(huì)展中心隆重召開。百度智能交通業(yè)務(wù)湖南總經(jīng)理劉海深發(fā)表演講，他表示：推動(dòng)自動(dòng)駕駛與智能交通發(fā)展需要由國家部委與企業(yè)一起制定規(guī)則，這樣才能推動(dòng)車輛的運(yùn)營以及產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。以下為演講實(shí)錄：

『百度智能交通業(yè)務(wù)湖南總經(jīng)理 劉海深』

　　尊敬的各位來賓，大家下午好！我今天的會(huì)議主題是百度自動(dòng)駕駛運(yùn)營實(shí)踐。我將從三個(gè)方面來介紹百度在長沙落地自動(dòng)駕駛運(yùn)營的情況。第一個(gè)是目前整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)以及百度自動(dòng)駕駛發(fā)展的情況介紹；第二個(gè)是分享自動(dòng)駕駛出租車ROBOTEXI的現(xiàn)狀；第三個(gè)是ROBOTEXI在長沙的運(yùn)營情況。

　　從2017年開始，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都已經(jīng)大量涌入到了自動(dòng)駕駛行業(yè)中。這其中包括一些掌握核心技術(shù)的代工廠，也包括做核心產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，像雷達(dá)、傳感器等。還有一些做運(yùn)力和演算的公司，如CPU、GPU、圖像識(shí)別等。自動(dòng)駕駛行業(yè)可以說是全國乃至全球最風(fēng)靡的行業(yè)。

　　再來說一下百度智能ACE交通引擎的戰(zhàn)略。百度ACE交通引擎是目前國內(nèi)第一個(gè)車路智行融合的全站式智能交通解決方案。其中最重要的部分，就是在智能引擎里面的自動(dòng)駕駛技術(shù)，所有ACE智能交通引擎的落地都是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)上的相關(guān)積累，也包括百度在地圖、智能語音、小度車載、人工智能上的積累。

　　從自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域來講，目前百度在全國甚至是全球領(lǐng)域中全面領(lǐng)跑。我們有56萬行的代碼，在github熱度排第一；還有自動(dòng)駕駛的測試?yán)锍倘�球第一；專利�?shù)也是全國第一。再加上百度自動(dòng)駕駛的實(shí)際安全測試?yán)锍踢_(dá)到了600萬公里，并且還擁有全國150張自動(dòng)駕駛牌照，以及在北京拿到的唯一一張T4牌照，這些都展示出了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域強(qiáng)大的能力。

　　從國家政策、法律法規(guī)對自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展來講，百度也是跟國家的政策部委一起來制定，包括車輛運(yùn)營、車輛牌照以及產(chǎn)業(yè)推動(dòng)、法律法規(guī)方面進(jìn)行了大量的試點(diǎn)和運(yùn)營，這就包括在長沙的自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。我們跟長沙政府一起制訂了道路測試細(xì)則，今年制定了3.0版本，此版本可以推動(dòng)真正的無人化測試。其實(shí)我們已經(jīng)完成了自動(dòng)駕駛無人化的測試和考試，有些自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)沒有安全員了，完全是純自動(dòng)駕駛的狀態(tài)。

　　另外，百度的阿波羅自動(dòng)駕駛技術(shù)是中國第一，這也代表了中國在全球的地位。百度從2017年作為挑戰(zhàn)者入局自動(dòng)駕駛，到2020年已經(jīng)成為了領(lǐng)導(dǎo)者的地位，跟福特等企業(yè)已經(jīng)開啟了全球同臺(tái)競技。除了自動(dòng)駕駛技術(shù)，阿波羅在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上面有世界最大的自動(dòng)駕駛和智能交通的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了自動(dòng)駕駛和智能交通上下游的所有企業(yè)，包括傳感器、計(jì)算平臺(tái)、整車廠、出行服務(wù)，跟政府、機(jī)構(gòu)、高校也都有大量的合作。

　　現(xiàn)在，我們再來說說自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目。大家可以從剛才播放的視頻了解到，這輛具有自動(dòng)駕駛功能的紅旗，是我們和紅旗品牌深度合作開發(fā)后的產(chǎn)物，這款車是中國唯一一款前裝量產(chǎn)的L4級自動(dòng)駕駛乘用車，這也是百度自動(dòng)駕駛的第四代車型，它集成了百度新一代的自動(dòng)駕駛的計(jì)算平臺(tái)、傳感器以及激光雷達(dá)，周邊有9個(gè)攝像頭，前后5個(gè)毫米波雷達(dá)，前后探測范圍達(dá)240米，定位精度達(dá)到了厘米級。根據(jù)我們精算平臺(tái)的能力，它可在隧道、高樓、弱GPS環(huán)境下正常感知周邊環(huán)境，并且整個(gè)車輛的反應(yīng)水平達(dá)到了毫秒級。

　　那么各位一定好奇，我們怎么樣把量產(chǎn)級的自動(dòng)駕駛出租車做出來？這當(dāng)然是經(jīng)過了百度技術(shù)的積累。目前從牌照數(shù)量來說，百度在全國有150塊以上的自動(dòng)駕駛牌照，車輛覆蓋的城市達(dá)到了24個(gè)，總測試?yán)锍踢_(dá)到了600萬公里，還有很多的開發(fā)者、代碼，專利數(shù)與合作伙伴等，是這些支撐我們百度在Robotaxi技術(shù)上面的提升，從厘米級的定位，再到全方位的感知，再到深度的預(yù)測，還有整個(gè)行程的規(guī)劃控制以及地圖方面都有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。

　　除了這些方面，我們還能給普通用戶帶來自動(dòng)駕駛出行智能化的人機(jī)交互體驗(yàn)，這些人機(jī)交互的體驗(yàn)可以讓大家試乘的時(shí)候感受到自動(dòng)駕駛的魅力和自動(dòng)駕駛的科技感。

　　目前在長沙有45臺(tái)Robotaxi車輛在運(yùn)營，Robotaxi從2019年7月份開始量產(chǎn)下線，2019年9月份正式在長沙進(jìn)行開放道路測試并可進(jìn)行試乘體驗(yàn)。我們根據(jù)長沙的道路測試細(xì)則，在開放區(qū)域的135公里范圍之內(nèi)都可以進(jìn)行自動(dòng)駕駛的測驗(yàn)。

　　這個(gè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車我們怎么做？目前通過百度地圖實(shí)現(xiàn)站站互達(dá)，滿足出行需求，大家可以打開百度地圖選擇自動(dòng)駕駛的出租車，選擇上車的站點(diǎn)，再選擇下車的站點(diǎn)，然后呼叫Robotaxi，等到車來了之后，只要通過手機(jī)掃描車后面屏幕上的二維碼，就可以啟動(dòng)車輛，這個(gè)是我們目前在長沙投放的出租車約車流程。

　　Robotaxi從2020年4月9號全面放開了試乘體驗(yàn)，對所有的老百姓、普通的用戶都進(jìn)行了開放，大家在梅溪湖、洋湖片區(qū)，可以通過百度地圖上面的站點(diǎn)打到自動(dòng)駕駛的車輛。目前總共有100多個(gè)站點(diǎn)供大家選擇。這100多個(gè)站點(diǎn)經(jīng)過了詳細(xì)的調(diào)研，包括商場、超市、地鐵站等方面。在6月份的時(shí)候還開通了西二環(huán)快速路的場景，但根據(jù)目前快速路的政策限制，只能作為賓客接待來進(jìn)行試乘體驗(yàn)，如果需要的話可以先找我們進(jìn)行申請。

　　感謝大家，以上就是我在今天給大家?guī)�來的自�?dòng)駕駛運(yùn)營實(shí)踐的分享。謝謝大家！（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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