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9月13日中國首發 寶馬iX3發布日期確定

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,寶馬將于9月13日在中國沈陽正式發布寶馬iX3。新車定位純電動中型SUV,采用寶馬第五代eDrive電驅動系統,整體設計延續了寶馬X3的設計語言,但在一些細節融入了新能源車型的設計元素。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

   外觀方面,寶馬iX3保留了家族的雙腎型格柵造型,內部采用封閉式設計,配合藍色的邊框裝飾,使其更符合新能源車型的設計特點。尺寸方面,新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm,軸距為2864mm。新車尾部高度還原了概念車的設計,取消了傳統排氣管,并在尾門左側增加iX3標識。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

   動力方面,新車搭載一臺最大功率286Ps(210kW),峰值扭矩400N·m的電機,官方0-100km/h加速時間為6.8s。續航方面,該車搭載寧德時代生產的電池組,電池容量為74kWh,WLTP工況下綜合續航里程為460 km(NEDC工況續航為520 km)。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

  據了解,寶馬iX3將在中國沈陽的華晨寶馬工廠生產,并供應除美國外的其他國家和地區。新車將于9月開始接受預購,在羅馬尼亞的起售價為67592歐元(含增值稅,約合人民幣55.4萬元),并計劃在2021年初陸續開啟交付工作。關于新車的更多消息,請持續關注汽車之家的后續報道。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 寶馬iX3 2021款 創領型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現更加均衡,在性能表現、配置、行駛質感等方面都擁有出色表現。但是前面也提到了,外觀以及內飾的設計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產品。

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寶馬iX3

指導價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
詢底價
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