[汽車之家 新聞]  日前，在新能源高質量發展座談會上，我們從北汽新能源ARCFOX事業部了解到，ARCFOX αT將于今年9月份正式上市，新車定位為純電動中型SUV。此外，基于BE21平臺還將打造一款緊湊型SUV車型，新車全系標配自動駕駛功能。不僅如此，ARCFOX還將在陸續推出兩款純電動緊湊型轎車。

『ARCFOX αT』

『ARCFOX αS』

　　作為品牌第二款車型，ARCFOX αS延續了ARCFOX αT的設計思路，采用了ARCFOX品牌“無界美學”設計理念。前臉采用封閉式設計，該車配備了隱藏式門把手，線條相對簡單，看起來很規整干凈。

『第三十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》』

　　從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中可知，新車動力電池容量分別為67kWh和94kWh兩種，其中搭載容量為67kWh電池的車輛在NEDC工況下純電續航里程為525km，其動力系統采用最大功率為160kW的永磁同步電機；與之動力相同且搭載容量為94kWh電池的車型，NEDC續航為708km；動力最強的車型前后各搭載一臺最大功率均為160kW的永磁同步電機，該車搭載容量為94kWh的電池，NEDC續航為603km。

　　從命名方式上，ARCFOX旗下將以α作為系列名，陸續推出αS、αE、αB。根據這個系列的命名規則，最終形成“BEST”產品譜系。

　　針對渠道拓展方面，目前ARCFOX將采取針對性渠道建設的方式，主要在新能源銷量較高的城市進行建設。其中，北京作為重要的新能源汽車銷售城市，ARCFOX將進一步堅守陣地，將北京市場的經營模式升級，逐步向其他城市推廣。

　　此外，在營銷模式上，ARCFOX將不局限于傳統的銷售模式，吸取造車新勢力的經營模式，未來將打造特許經銷商模式、直營模式等。同時，ARCFOX將打造用戶圈層，通過拉近與客戶之間的距離，進一步提升品牌的忠誠度、美譽度。

編輯點評：

　　 從銷量上來看，北汽新能源今年上半年的成績并不理想。造成這樣局面的這背后的原因顯而易見，一方面受到市場宏觀經濟形勢、政府補貼退坡等因素影響，整體新能源市場銷量增速放緩。另一方面，北汽新能源今年上半年對公業務呈斷崖式下降，整體下滑74%，使其競爭優勢無法發揮。同時，伴隨著企業上半年正處于新老產品更替的空窗期，其競品車型開始大肆進攻，為求銷量上的穩定，北汽新能源采取適度降價促銷政策，導致EU300、EC5等部分產品競爭力相對減弱。

　　基于這樣的市場現狀，ARCFOX首款車型的推出便顯得至關重要，成為決定品牌發展的重要里程碑。不僅如此，新車未來的產品規劃，也將進一步依托于市場需求。從品牌的競爭關系來看，未來ARCFOX力圖與特斯拉品牌相挑戰，成功與否，讓我們拭目以待！（文/汽車之家 李娜）

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