提供手動擋全新寶馬M3旅行版諜照曝光

畢業

2020年08月26日 11:30 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家海外諜照] 日前，寶馬M部門在海外社交軟件上發布了全新寶馬M3(參數|詢價) Touring（以下簡稱M3旅行版）原型車的視頻，新車正駛離寶馬位于慕尼黑的總部上路測試。據悉，新車或將在2021年亮相，并于2022年下半年海外上市。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車前臉也同全新一代的M3/M4一樣，使用了大尺寸雙腎前進氣格柵，辨識度極高。車頭兩側的激光矩陣式LED大燈搭配前保險杠兩側巨大的散熱開口和獠牙式的造型，讓新車看起來攻擊性極強。

　　車身側面，從視頻上可以看到新車寬大的前后翼子板，車身高度也被進一步降低，整車寬體的造型搭配旅行車的車身形式真的非常好看。車尾方面，新車尾燈看上去與普用的3系差不多，因包裹著厚重的偽裝，更加具體的造型設計并沒有辦法分辨出來。排氣依舊是使用了雙邊共四出的設計，整體尾部的造型看上非常協調。

　　內飾配置方面，我們暫時還沒有得到相關信息，但預計將于轎車版的M3使用相同的設計。動力方面，根據相關信息顯示，新車將搭載代號為S58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，并可能會提供兩個版本，一個是最大功率為486馬力的標準版，并標配6速手動變速箱與后輪驅動；另一個則是最大功率為517馬力的賽道版，將匹配8速手自一體變速箱與四驅系統。

編輯點評：

　　其實寶馬在1992年至2010年之間推出過兩代M5旅行版，但寶馬M3卻只有一輛E46 M3旅行版的原型車，并且一直沒有正式發布過。M3是車迷心中的神物，而M3旅行版是一種在幻想中更加神圣的存在。但沒想到，寶馬M部門經過了34年的時間，終于把它制造了出來，并且寶馬M部門說，希望全新M3旅行版在賽道性能和日常實用性上可以相互配合，并發揮出極致。全新的M3旅行版終于能與奧迪RS4 Avant開始激烈的競爭，這也是高性能“瓦罐”迷們長久以來最想看到的事情。（文/汽車之家畢業）

查看同類文章：: 海外諜照

更多精彩內容：: 行情分析; 企業財報; 摩托車

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯畢業提問

文章標簽：海外諜照

+1 贊

+1 踩

寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

提供手動擋全新寶馬M3旅行版諜照曝光

登錄后體驗更完整

寶馬M3

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

提供手動擋 全新寶馬M3旅行版諜照曝光

登錄后體驗更完整

寶馬M3

寶馬M3相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

提供手動擋全新寶馬M3旅行版諜照曝光