台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 行業]現階段，世界各地二氧化碳排放法規日趨嚴格，為滿足法規要求，各大車企及零部件供應商紛紛加大研發投入，以期降低汽車的二氧化碳排放量。日前，大陸集團就推出了MK C1制動系統，能夠使混合動力汽車降低0.24L/100km的油耗。

據悉，該制動系統可同時減少約5g/km的二氧化碳排放量，有效幫助中國汽車制造商滿足其企業平均燃料消耗量的目標值。根據工信部規劃，2020年，中國市場乘用車新車油耗限值為5L/100km，到2025年，這一限值將降至4L/100km。

值得一提的是，大陸集團MK C1制動系統還獲得了全球統一輕型車輛排放測試規程（WLTP）的認可，測試共分三輪，裝有該制動系統的車輛在單個循環的減速階段可平均回收160Wh的電能。制動期間，MK C1始終利用電動機發電，從而回收更多電能，并使汽車更長時間處于省油駕駛模式，大幅降低了二氧化碳排放量及燃料消耗。

大陸集團方面表示，2020年底，將在上海為中國客戶生產MK C1制動系統，這也是大陸集團本地化生產策略的重要體現。此前，該制動系統已在德國法蘭克福工廠及美國北卡羅來納州工廠實現量產，歐洲及美國市場已正常供貨。

編輯點評：

尾氣排放一直是各國法規嚴厲監控的重點區域，德國檢方日前就將柴油車排放丑聞的調查范圍進一步擴大，大陸集團多個辦事處也被卷入調查，但目前集團拒絕對此置評。從大陸集團最近的動作來看，集團對于尾氣排放問題還是非常重視，未來MK C1制動系統在國內量產后，想必會對環境保護起到一定的促進作用。（文/汽車之家 閻明煒）