[汽車之家行業(yè)] 9月8日，乘聯(lián)會公布了2020年8月份乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。零售端數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量為170.3萬輛，同比去年8月增長為8.9%，環(huán)比今年7月增長了6.5%。
『8月狹義乘用車零售銷量表現(xiàn)』
具體數(shù)據(jù)來看，2020年8月，轎車銷售82.3萬輛，同比增長8.4%，環(huán)比增長6.5%；SUV銷售78.2萬輛，同比增長10.6%，環(huán)比增長6.8%；MPV銷售9.9萬輛，同比增長0.7%，環(huán)比增長3.4%。可見在8月份，各個細(xì)分市場都實現(xiàn)了增長。
累計數(shù)據(jù)方面，2020年1-8月，國內(nèi)狹義乘用車銷量共計1101.4萬輛，與去年同期1299.2萬輛相比，下滑15.2%，但同比差距在進(jìn)一步縮小。其中轎車?yán)塾嬩N量530萬輛，同比下降18%；SUV累計銷量508.7萬輛，同比下降9.6%；MPV累計銷量62.7萬輛，同比下降29.9%。
『8月狹義乘用車銷量前十車企』
車企方面，2020年8月，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)依舊是一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用，其中一汽-大眾8月銷售19.4萬輛，同比去年上升16.9%；上汽大眾銷售14.4萬輛，同比下降10.7%；上汽通用銷售13.1萬輛，同比上漲20.5%。此外，吉利汽車、長安汽車兩大中國車企也位列前茅，分別獲得第四和第六的成績，它們的同比漲幅分別為9.3%和62.7%，表現(xiàn)搶眼。綜合來看，前十企業(yè)中僅有上汽大眾銷量下滑。
新能源方面，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比7月增長23.9%。其中插電混動銷量1.75萬輛，同比增長25%。純電動的批發(fā)銷量8.25萬輛，同比增長45%。8月電動車高低兩端趨勢明顯，微型車銷量2.5萬輛，份額提升到純電動的31%。8月上汽通用五菱1.83萬輛、比亞迪1.43萬輛、特斯拉中國1.18萬輛，分列前三位，新能源車市多元化發(fā)力。
編輯點評：
綜合來看，8月的市場走勢繼續(xù)向好的一面發(fā)展。尤其是進(jìn)入“金九銀十”之后，隨著此前成都車展激活車市，北京車展即將舉辦，這段時間內(nèi)新車上市潮已經(jīng)來臨，加上各地的線下車展已經(jīng)陸續(xù)鋪開，有利于刺激汽車消費，相信接下來的幾個月內(nèi)車市將會迎來持續(xù)的增長。（文/汽車之家 陳浩）