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最大功率1080馬力 Lucid Air首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  北京時間9月10日,Lucid Motors旗下首款豪華純電動轎車Air正式亮相,新車共推出4款車型,美國地區(qū)起售價為8萬美元(約合人民幣54.6萬元),首批車型將于2021年第二季度開始交付。新車動力系統(tǒng)的最大功率為1080Ps,官方給出的0-96km/h加速時間僅需2.5秒,如果選裝容量為113kWh的電池組,EPA工況下最大續(xù)航里程將超過517英里(約合832km)。

Lucid Air指導(dǎo)售價(美國)
車型價格(美元)EPA工況續(xù)航(km)功率(Ps)性能充電交付時間
 指導(dǎo)價扣稅后  0-96km/h加速時間(s)400m加速時間(s)/尾速(km/h)極速(km/h)直流快充:續(xù)航里程(km)/充電時間(min) 
Air8000072500/////483/202022年
Air Touring95000875006536203.211.4/1982492021年第四季度
Air Grand Touring139000131500832800310.8/2142702021年第二季度

Air Dream Edition

169000161500748(21英寸輪圈);810(19英寸輪圈)10802.59.9/2322702021年第二季度

Lucid Air(參數(shù)|詢價)新車特點

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  外觀方面,Lucid Air前臉采用窄條幅進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條設(shè)計,看起來非常舒展,點陣式排列的頭燈組極具辨識度,光源為LED。新車前保險杠采用內(nèi)凹式設(shè)計,兩側(cè)進(jìn)氣孔可以為制動系統(tǒng)散熱從而帶來更優(yōu)異的制動效果,下方“大嘴”式造型配合前機(jī)艙蓋上的筋線造型,增加了車頭整體的視覺沖擊力。

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  新車側(cè)面造型非常流暢,其采用了時下較為流行的溜背式設(shè)計,獨特的D柱以及弧形后風(fēng)擋玻璃造型新穎,讓人不禁多看兩眼。隱藏式門把手和尺寸較小的外側(cè)后視鏡能夠有效降低風(fēng)阻,大尺寸低風(fēng)阻樣式輪圈配上扁平比較高的輪胎,看上去更顯簡潔、矯健。

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  新車尾部造型比較飽滿,線條較為圓潤,LED光源的一體式尾燈可以說是車尾的亮點之一,為了營造運(yùn)動感,后備廂上沿加入了“小鴨尾”設(shè)計,除此之外空氣動力學(xué)套件與鍍鉻裝飾相搭配看起來并不單調(diào)。

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  內(nèi)飾部分,新車中控屏和儀表采用一塊34英寸的弧形5K顯示屏,且向駕駛員一側(cè)傾斜,在中控臺下方還配有一塊屏幕,可以查看導(dǎo)航等相關(guān)信息,內(nèi)飾用料較為講究、質(zhì)感突出,很好的將豪華感與科技感融合在一起。該車配備了玻璃天幕,而且面積可觀,能夠為后排乘客帶來更寬闊的視野。另外,該車后排可選擇標(biāo)準(zhǔn)座位或行政座位,其中后者配備兩張獨立座椅,并支持55°傾斜,從而為后排乘客提供更舒適的駕乘體驗。

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  新車動力方面的表現(xiàn)更為顯眼,新車動力系統(tǒng)的最大功率為1080Ps,官方給出的0-96km/h加速時間僅需2.5秒,如果選裝容量為113kWh的電池組,EPA工況下最大續(xù)航里程將超過517英里(約合832km)。而入門版車型的動力系統(tǒng)和續(xù)航信息并未公布,并將于2022年才開始交付。

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  充電表現(xiàn)方面,新車采用900V電氣架構(gòu),其中包括定制的鋰離子電池,高度復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)(BMS)和熱管理系統(tǒng)(TMS),其直流快充功率可達(dá)300kW,理論上該車快充20分鐘,續(xù)航里程可達(dá)483km(EPA測試工況)。在交流充電方面,Lucid Motors為Air車型配備了功率為19.2kW的隨車充電線,該充電器每小時可補(bǔ)充128km的續(xù)航里程。除了車輛隨附的移動充電線外,Lucid還提供自己的家用充電設(shè)備,該設(shè)備具有雙向充電功能,車主可在停電期間使其車輛為房屋供電。

● 新車背景

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  2016年,美國初創(chuàng)電動車企Lucid Motors首款車型——Air正式發(fā)布,新車定位于一款豪華純電動高性能轎車,當(dāng)時公布的售價為6.5萬美元,但一位內(nèi)資金問題一直被推遲。直到2018年,該公司從沙特主權(quán)財富基金(PIF)獲得10億美元(約合70億元人民幣)的投資,2019年11月,其在美國亞利桑那州價值7億美元(約合49億元人民幣)的工廠進(jìn)入建設(shè)階段,據(jù)官方介紹這座工廠建成后預(yù)計可年產(chǎn)2萬臺Lucid Air。

● 競爭對手

特斯拉(進(jìn)口) Model S 2019款 長續(xù)航版

『特斯拉Model S』

保時捷 Taycan 2019款 Taycan 4S

『保時捷Taycan』

  在純電動車領(lǐng)域,特斯拉是一座繞不開的大山,而Model S又是其開山之作,所以Lucid Motors將其首款車型Air直指Model S,試圖與前輩對決來一戰(zhàn)成名。Lucid Air在售價、加速性能、充電效率方面向Model S看齊,甚至在續(xù)航里程方面爭做第一,內(nèi)飾的精致程度和豪華感更是有過之而無不及,自動駕駛技術(shù)則是特斯拉的護(hù)城河,但不知特斯拉怎么看Lucid Motors這個小老弟。雖然續(xù)航和售價都不在一個維度,但許多用戶、媒體仍然愛用特斯拉Model S與保時捷Taycan做對比,那么Lucid Air同樣逃不出這樣的宿命,對比結(jié)果其實已經(jīng)不重要了,能和這樣的高手過招可以算是邁入豪華電動陣營的敲門磚了。

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  就在新車發(fā)布之后,Lucid Motors官網(wǎng)上線了第二輛車的信息,該項目名為Project Gravity,是一輛旨在達(dá)到高水平電動SUV的7座產(chǎn)品。該車基于LEAP純電平臺開發(fā),預(yù)計2021年接受預(yù)訂,有望于2023年開始交付。

● 全文總結(jié)

  純電動車的普及給汽車行業(yè)帶來百年未有之變局,熱錢涌入,初創(chuàng)車企如雨后春筍般出現(xiàn),最后活下來的往往是頭部企業(yè),特斯拉就是跑在最前的那個選手。Lucid Motors目標(biāo)明確,誓要做“特斯拉殺手”,首款量產(chǎn)車Air在續(xù)航、充電效率、科技配置方面表現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品力。在公司層面,Lucid Air的市場認(rèn)可度直接決定了公司的融資進(jìn)度和整體走向,所以這是一場背水之戰(zhàn),能否打好呢?還是請消費者用錢投票吧。(文/汽車之家 張文浩)

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型車
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