[汽車之家 新聞] 日前，我們從蘭博基尼官方獲悉，第10000輛蘭博基尼Aventador(參數|詢價)超級跑車于9月10日在Sant'Agata Bolognese工廠正式下線。這意味著自蘭博基尼目前的量產旗艦跑車Aventador自2011年發布起，總銷量已經破萬。
而根據官方的資料顯示，此次下線的車型是一輛蘭博基尼Aventador SVJ車型。作為中期改款后蘭博基尼Aventador的性能版本，蘭博基尼Aventador SVJ允許用戶進行種類繁多的外觀樣式定制。例如圖中的這臺新車，其外觀主色調采用灰色車漆，并輔以紅色點綴，據悉這輛新車未來將銷往泰國市場。
而作為一輛“大牛”，蘭博基尼Aventador SVJ保持了品牌旗艦車型“V12的童貞”，新車搭載6.5升V12自然吸氣發動機，最大功率770馬力，最大扭矩720牛·米，傳動匹配7速ISR變速箱。同時根據此前的消息，下一代蘭博基尼“大牛”也將繼續配備V12發動機，同時有望搭配與蘭博基尼Sián相同的超級電容48V微混系統。
2011年，蘭博基尼發布了Aventador，新車從Murcielago手中接過了“品牌旗艦超跑”的衣缽，同時全新多邊形風格的設計語言也令人印象深刻。2016年，蘭博基尼Aventador進行了中期改款，車名更新為蘭博基尼Aventador S，并主要針對車輛本身的駕駛性能進行了提升，也奠定了后來車型以賽道性能為主要方向的升級。2019年，蘭博基尼發布了品牌首款混動跑車Sián，如同早期的Reventon，下一代“大牛”預計也將以它作為藍本。
編輯點評：
第10000輛蘭博基尼Aventador系列車型的下線，對于蘭博基尼品牌本身來說是一個值得紀念的里程碑。而旗艦產品往往也代表著一個品牌的靈魂和精髓，因此Aventador能有如此優秀的銷量表現也證明了蘭博基尼品牌近些年的運營成果。未來，全世界的汽車都將向著電動化/智能化邁進，盡管蘭博基尼自己也正向著這樣的方向前進，但在汽車越來越同質化的將來，或許這樣的產品才會是駕駛樂趣與靈魂最后的樂土。（文/汽車之家 馬艾駿）
