或引進(jìn)國內(nèi)？曝賓利飛馳PHEV路試諜照

彭儲文

2020年09月13日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們通過相關(guān)渠道獲取到了一組疑似賓利飛馳(參數(shù)|詢價(jià))PHEV在國內(nèi)的路試諜照，新車采用了與此前海外曝出的飛馳PHEV車型相同的外觀特點(diǎn)，前翼子板帶有的“V8”標(biāo)識，或?qū)⒋钶d4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從照片上可以看出，這臺賓利PHEV車型的整體造型與現(xiàn)款飛馳基本相同，只是排氣造型以及輪圈樣式與此前海外曝出的賓利PHEV路試車型完全相同。

　　根據(jù)此前海外媒體的猜測，新車將與Panamera PHEV車型共享動力，此次國內(nèi)路試車輛前翼子板貼有“V8”標(biāo)識，很有可能是高性能版本，即Panamera Turbo S E-Hybrid的那臺V8 4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，電動機(jī)最大功率136馬力，扭矩400牛·米。綜合和最大功率680馬力，綜合扭矩850牛·米。

編輯點(diǎn)評：

　　雖然對于這款新車的信息我們只能進(jìn)行猜測，但是考慮到國六較為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)對于發(fā)動機(jī)的限制，若想要給出不錯的動力表現(xiàn)，PHEV插電混動不失為一個不錯的辦法。并且目前在售的飛馳只有W12車型可供選擇，這款V8混動車型或許可以在一定程度上拉低價(jià)格門檻，也能讓消費(fèi)者有更多的選擇。（文/圖汽車之家彭儲文）