[汽車之家 行業(yè)]  近日，威馬汽車發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，通過與高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車盟友，增強(qiáng)核心產(chǎn)品力，最終形成“人-車-環(huán)境”相互融合的智能科技生態(tài)圈。

　　IdeaL4代表了Intelligent Cockpit（智慧座艙）、Digital Architecture（自研數(shù)字化架構(gòu)）、EIC（三電系統(tǒng)）、Autonomous Driving（自動(dòng)駕駛）四個(gè)創(chuàng)新科技領(lǐng)域組成的全新科技戰(zhàn)略，代表了威馬將聚焦的未來汽車發(fā)展趨勢。在以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的汽車強(qiáng)國頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)下，汽車智能化正在從座艙開始，在自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)騰飛。

　　威馬創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示，未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3000名全球工程師，打造更符合中國用戶喜好的“EC出行智能終端”，制造出具備萬物互聯(lián)（Everything Connected）的智慧汽車。

『威馬創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉』

　　威馬汽車與全球領(lǐng)先的無線科技公司高通（Qualcomm Technologies Inc.）達(dá)成合作，雙方將共同打造更加貼近中國用戶需求的WMConnect智慧數(shù)字座艙。以此次合作為起點(diǎn)，威馬汽車成為首批將第三代高通驍龍TM汽車數(shù)字座艙平臺(tái)應(yīng)用于量產(chǎn)車的品牌。

　　威馬是首批應(yīng)用百度Apollo技術(shù)的新能源汽車品牌。高級(jí)別自動(dòng)駕駛在中國落地，必須建立適應(yīng)中國路況的算法和數(shù)據(jù)庫。依托在中國城市道路約三萬五千臺(tái)智能汽車的數(shù)據(jù)積累，威馬汽車將加快自動(dòng)駕駛落地。

　　威馬汽車將在9月15日的百度世界大會(huì)上亮相全新車型——威馬EVOLVE(參數(shù)|詢價(jià))。新車將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能，可實(shí)現(xiàn)特定場景下的L4級(jí)無人駕駛，于明年初正式上市。另外，威馬汽車還協(xié)同紫光、芯鑫強(qiáng)化車載芯片在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域建立深入應(yīng)用。

『威馬EVOLVE』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近日，還有消息稱，威馬汽車D輪融資已完成，領(lǐng)投方來自上汽，預(yù)計(jì)近兩周內(nèi)將完成工商變更，9月底開始申報(bào)科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板。威馬汽車堅(jiān)持自主開發(fā)三電平臺(tái)，并在智能配置和自動(dòng)駕駛方面不斷開拓。比起單打獨(dú)斗，與技術(shù)成熟的合作伙伴聯(lián)手則更有利于目標(biāo)達(dá)成及實(shí)現(xiàn)盈利。（文/汽車之家 翁萌）

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