[汽車(chē)之家 新能源]  日前，零跑公布了旗下純電動(dòng)中型SUV C11的設(shè)計(jì)草圖，從圖中看新車(chē)和之前公布的C-more(參數(shù)|詢價(jià))概念車(chē)的整體風(fēng)格類似，內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計(jì)，使用了三個(gè)屏幕的布局形式，突顯整車(chē)動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。據(jù)悉新車(chē)將于11月廣州車(chē)展亮相，并于明年交付，預(yù)售價(jià)格或在15-20萬(wàn)元。

　　代號(hào)為C11的新車(chē)為零跑汽車(chē)第三款量產(chǎn)車(chē)型，也是C平臺(tái)首款車(chē)型，電池容量90kWh，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車(chē)規(guī)劃，C平臺(tái)未來(lái)還會(huì)有純電動(dòng)轎車(chē)C01的生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2022年和大家見(jiàn)面。

『上圖為零跑C-more概念車(chē)』

　　零跑C-more概念車(chē)最早在2019年上海車(chē)展上亮相，而此次公布的設(shè)計(jì)草圖則更接近量產(chǎn)狀態(tài)。從圖中我們可以看出，整車(chē)給人以簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)之感，流線型的車(chē)身造型讓人眼前一亮，新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭燈被黑色裝飾面板連接起來(lái)，車(chē)頭和車(chē)側(cè)還增加了一些內(nèi)凹的線條設(shè)計(jì)，豐富整車(chē)的線條。

　　零跑C11車(chē)身側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計(jì)，車(chē)頂輪廓圓潤(rùn)光滑。C11車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4745/1890/1635mm，軸距2923mm。根據(jù)之前的消息，該車(chē)或?qū)⒉捎靡粋�(gè)穹頂式天幕窗的設(shè)計(jì)，為駕乘者帶來(lái)最大化的視野空間。此外，新車(chē)還搭配無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手，原來(lái)概念車(chē)上電子后視鏡也被傳統(tǒng)后視鏡所替代。來(lái)到車(chē)尾，短促干練，層次感分明的尾部有向下沉的趨勢(shì)，貫穿式尾燈、黑色下包圍都是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)元素。

　　內(nèi)飾方面新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，最大的變化就是采用了三個(gè)橫屏的布局形式，在儀表臺(tái)、中控臺(tái)和副駕駛前方均有一個(gè)屏幕，尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅式方向盤(pán)加上橢圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，營(yíng)造了簡(jiǎn)潔不乏科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面，新車(chē)采用一體式設(shè)計(jì)，座椅和方向盤(pán)都將采用Nappa真皮，前后排座椅均配備座椅加熱功能。

『上圖為零跑C-more概念車(chē)』

　　據(jù)悉，零跑C11根據(jù)動(dòng)力布局不同，分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版本車(chē)型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h的加速時(shí)間在5秒左右。新車(chē)還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)L3級(jí)智能駕駛功能，并可后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。據(jù)悉，新車(chē)將于11月廣州車(chē)展亮相，并于明年交付，預(yù)售價(jià)格或在15-20萬(wàn)元。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）

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