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將抑制鋰電池?zé)崾Э?特斯拉申請(qǐng)新專利
侯明浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-19 09:15
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[汽車之家新能源] 日前,我們從外媒獲悉,特斯拉申請(qǐng)的一項(xiàng)新專利希望通過將金屬空氣電池組連接到鋰電池組上,從而降低因?yàn)殇囯姵剡^熱而產(chǎn)生自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

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從原理上來看,這項(xiàng)專利其實(shí)非常簡(jiǎn)單,主要是利用金屬空氣電池需要空氣才能工作的原理,將其與主電池包(即鋰電池)通過管子和閥門進(jìn)行連接,當(dāng)鋰電池發(fā)生熱失控現(xiàn)象時(shí),閥門就會(huì)自動(dòng)打開,并允許熱氣體進(jìn)入金屬空氣電池內(nèi),從而對(duì)氣體進(jìn)行冷卻降溫。

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金屬空氣電池是以空氣電析為正極、金屬電極為負(fù)極,與燃料電池比較相似,其優(yōu)點(diǎn)是比能量大、無污染。不過由于目前技術(shù)并不完善,也存在非常多的缺點(diǎn),比如充電和放電速度比較緩慢、電壓滯后、自放電率較大等。

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『鋁-空氣電池』

事實(shí)上,金屬空氣電池本身還存在很多亟待解決的問題,對(duì)于能否有效的匹配到量產(chǎn)車上目前還要畫一個(gè)問號(hào),不過特斯拉的這項(xiàng)專利也為降低鋰電池?zé)崾Э噩F(xiàn)象提供了新的思路。(消息來源:insideevs;文/汽車之家 侯明浩)

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