[汽車之家 新車上市] 9月22日，江淮汽車在蘇州上市了新款星銳(參數(shù)|詢價)的6座及9座版本車型——捷運王，新車定位會比星銳節(jié)油王高一些，其最大亮點就是提升了車廂空間的利用率以及滿足國六b排放法規(guī)；新車共推出2個配置版本車型，廠商指導售價區(qū)間為13.77-18.77萬元，動力方面搭載一臺安康2.2CTI國六b柴油發(fā)動機，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩330N·m，傳動方面與之匹配的是一臺6速手動變速箱。有關(guān)新車具體售價請您查看以下圖表：
| 江淮星銳捷運王 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.2T 6MT 快運型（6座） | 13.77 |
| 2.2T 6MT 商旅型（9座） | 18.77 |
● 新車特點：
新車在外觀方面的變化并不大，依舊保持現(xiàn)款星銳的整體造型，方正硬朗是它給我的第一印象，進氣格柵由多條橫幅式鍍鉻飾條組成，江淮的五角星LOGO則布置在格柵正中央，位于車頭下方的啞光黑保險杠與車身兩側(cè)的防撞條形成一個整體，看上去十分協(xié)調(diào)。
九座版本的輕客，客運出行才是它的重點，因此新車的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款星銳的設(shè)計，更多是以實用為主，這一點符合它偏工具及運輸型用車的定位，座位布局有“2+2+2+3”、“2+3+4”、“3+2+4”三種形式供客戶選擇，客戶按各自需求可自行定制選裝。
六座版本車型則更多兼顧貨運及客運，因此座椅布局采用了“3+3”的布局形式，這樣就能夠為后備廂騰出更多的載貨空間，據(jù)官方介紹，這款六座版本的車型將會是星銳捷運王的主銷車型。
多樣化的座椅布局讓空間更靈活合理，所有座椅都是獨立的單人座椅，座椅配色均為淺色系，并且座椅前后間距最大可達1000mm，保證中長途乘坐舒適性。至于側(cè)滑門的迎賓踏板則是全系標配。
官方介紹稱，新車最后一排座椅的靠背至尾門距離最大可達500mm，這樣的后備廂空間在應對乘客的行李裝載需求時是基本足夠的。
車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5450mm/2080mm/2395mm，軸距達到3360mm；官方宣稱車廂最大的裝載空間接近9m3（從第一排座椅靠背至后尾門的距離、車廂內(nèi)長3000mm*寬1848mm*高1615mm）。而配置方面，新車相比現(xiàn)款車型，增加了液晶儀表盤（儀表盤中間新增了一塊液晶顯示屏）、多功能方向盤、后輪鼓剎升級為制動盤等，這些升級對于客運駕乘人員而言是一個很好的舒適提升和安全保障。
動力方面，新車搭載了一臺安徽康明斯2.2CTI國六b柴油發(fā)動機，最大功率95kW，最大扭矩330N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6擋手動變速箱，工信部綜合油耗顯示為8.4L/100km。
● 競品對比：
『上汽大通MAXUS V802019款 2.5T經(jīng)典款6擋手動商旅短軸中頂9座』
『全順2019款 2.0T柴油商旅型短軸低頂9座國VI』
從車型分類及使用用途來看，星銳最直接的競爭對手可以鎖定同樣擁有9座車型布局的上汽大通MAXUS V80和江鈴福特新全順等，以上的九座藍牌車型（車長6米內(nèi)）因為滿足C1駕照的準駕車型類別，因此擁有C1駕照的駕駛員也能正常開上路，降低了運營者的門檻。
★ 編輯點評：
江淮第一代星銳于2010年誕生，第二代星銳車型也于2017年上市，此次推出的星銳捷運王六座/九座車型更多是為了搶占細分市場、為客運出行市場提供多一個選擇。新車在空間利用率、動力以及安全等方面帶來的升級表現(xiàn)能否在車型眾多且競爭激烈的國內(nèi)輕客市場上脫穎而出呢？這個問題就留給市場和消費者進行回答吧。（文/汽車之家 鐘煒祺）