主打安全性黑莓將為小鵬P7提供QNX系統

陳燦

2020年09月20日 07:36 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 由于戰略選擇問題和安卓、IOS系統的沖擊，黑莓在手機市場的存在感已經越來越弱。但在汽車操作系統領域，黑莓無疑是領軍人，其QNX操作系統已經占領了智能網聯汽車嵌入式操作系統的半壁江山。日前，黑莓與Desay SV Automotive簽署了一項協議，將為小鵬汽車P7(參數|詢價)構建自動駕駛域控制器。

『小鵬汽車P7』

　　在汽車操作系統領域，黑莓的QNX與Linux、Android并成為三大“血統純正”的底層系統，幾乎所有汽車上搭載的智能OS都是基于上述三大系統進一步開發而來。根據黑莓前一段時間公布的數據，截至2020年6月底，超過1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX系統。就連大家耳熟能詳的蘋果Carplay功能也是基于黑莓的QNX系統打造的。

　　2010年，黑莓正式從哈曼集團手中收購了QNX軟件公司，并加以完善，打造出QNX基礎軟件平臺、聲學軟件開發平臺、域控制器架構、數字儀表軟件開發平臺、Heypervisor平臺、智能駕駛平臺等多種應用。與另外兩大底層開源系統不同的是，QNX系統是基于微內核的多場景分布式操作系統，相較于采用宏內核的開源系統來說安全性、可靠性都更有保證。

『小鵬汽車P7』

　　相關數據顯示，2018年全年QNX系統以被發現1個漏洞的成績成為全球最安全的操作系統（參選系統中包括手機、智能設備、車機等所有操作系統），相較之下，Android系統的漏洞則超過了1000個。

編輯點評：

　　據黑莓高級副總裁兼聯席主管Kaivan Karim預測，到2030年，汽車行業中電子產品和軟件的成本將達到整車成本的50%，而在這50%當中，軟件將占據30%的比重。如此看來，黑莓只要能抓住汽車智能化這個風口，其所帶來的利潤足以撫平這家企業在智能手機市場敗走的傷痕了。（文/汽車之家陳燦）

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。

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