[汽車之家 新聞]  國產凱迪拉克XT6上市之后，一直受到不少潛在用戶的關注。其非常凌厲的美式外形也吸引了不少競品用戶的關注。根據汽車之家大數據，凱迪拉克XT6的主要競爭對手包括探險者、昂科旗、途昂，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第109期內容，為大家帶來的是凱迪拉克XT6產品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　2020年8月，凱迪拉克XT6銷售0.29萬輛，相較上月增長115.8%，對比去年同期下降10.7%，銷量下降明顯；今年1-8月累計銷量為1.34萬輛，相較去年同期增長141.7%，累計銷量表現十分亮眼。縱觀整體中大型SUV市場，今年8月及1-8月累計銷量同比增長率分別為42.8%和31.8%，8月單月銷量表現強勁，累計銷量表現十分亮眼。凱迪拉克XT6在累計銷量上實現了對中大型SUV市場大盤的超越。（因國產版凱迪拉克XT6是2019年7月18日正式上市，所以缺少同比數據，所以圖標中增長率我們用環比來做展示。）

二、競品格局

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與凱迪拉克XT6進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為探險者、昂科旗、途昂，我們將其視作凱迪拉克XT6的核心競品。可以看出，對凱迪拉克XT6來說，探險者與其的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年8月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為途昂，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為凱迪拉克XT6，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單。下單用戶降幅最大的為途昂，需要加大產品營銷力度。

『因探險者與昂科旗沒有同年的數據，所以增長率為零』

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年8月，競品圈市場銷量份額最高的為途昂，份額占比達51.7%。與上月相比，市場份額增長最快的為凱迪拉克XT6，競品圈份額增加6.3個百分點；昂科旗的競品圈份額下降3.8個百分點，為份額下降幅度最大的車系。不斷搶奪更多市場份額；而途昂、凱迪拉克XT6競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為2.09%、0.54%

三、用戶分布

　　從用戶下單數據來看，凱迪拉克XT6及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。凱迪拉克XT6用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、上海、成都；探險者用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、山東，Top 3城市分別為北京、成都、重慶；昂科旗用戶量Top 3省份分別為山東、廣東、北京，Top 3城市分別為北京、上海、成都；途昂用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、成都。凱迪拉克XT6與其競品用戶來自山東、北京、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第4的昂科旗，用戶口碑總體評分為4.61，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，昂科旗在外觀、舒適性方面用戶評價較好，但在油耗、操控性方面有待提升。途昂口碑總體評分為4.55，位居口碑總體評分第二名，與昂科旗相比，口碑總體評分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在油耗、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。探險者用戶口碑排名第三，在內飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。凱迪拉克XT6用戶評分最低，對油耗、內飾用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　凱迪拉克XT6定位中大型SUV，憑借美式豪華的調性以及沉穩干練的造型，獲得不少消費者的青睞。國產后，意向用戶數量進一步增長，用戶口碑雖然在競爭圈中并不是最好的，但從新車的配置上，其實能夠看到凱迪拉克在盡量保持原本自身產品優勢的同時，也在進一步為用戶需求做出各種各樣的努力，并依靠“性價比”這樣的產品競爭力，進一步吸引更多用戶的關注。（文/汽車之家 數說行業）

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