理想汽車下一代產品將配備英偉達芯片

尤冬青

2020年09月21日 16:04 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，理想汽車官方發布了該品牌與英偉達戰略合作簽約儀式的預告，同時理想汽車官方透露稱，該品牌下一代產品將配備英偉達芯片。在戰略合作中，除了英偉達外，德賽西威也將參與其中，后者將在輔助駕駛軟件部分為理想汽車提供幫助。

　　理想汽車將于2020年9月22日與英偉達、德賽西威舉行戰略合作簽約儀式，屆時，理想汽車新任CTO王凱先生、英偉達中國總裁以及德賽西威總經理將會出席簽約儀式。據悉，目前理想汽車采用來自Mobileye的輔助駕駛芯片，型號為EyeQ4，而其輔助駕駛軟件則與易航智能合作研發。

　　理想汽車采用英偉達芯片后，其新產品的AI算力及智能化體驗有望得到進一步提升。對于新芯片一事，許多理想ONE(參數|詢價)老車主表示“很吃醋”，但官方也透露稱，英偉達芯片不會在現款車型上使用，而是會在理想汽車下一代產品上得到體現。（文/汽車之家尤冬青）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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