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理想汽車下一代產品將配備英偉達芯片

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  [汽車之家 新能源]  日前,理想汽車官方發布了該品牌與英偉達戰略合作簽約儀式的預告,同時理想汽車官方透露稱,該品牌下一代產品將配備英偉達芯片。在戰略合作中,除了英偉達外,德賽西威也將參與其中,后者將在輔助駕駛軟件部分為理想汽車提供幫助。

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  理想汽車將于2020年9月22日與英偉達、德賽西威舉行戰略合作簽約儀式,屆時,理想汽車新任CTO王凱先生、英偉達中國總裁以及德賽西威總經理將會出席簽約儀式。據悉,目前理想汽車采用來自Mobileye的輔助駕駛芯片,型號為EyeQ4,而其輔助駕駛軟件則與易航智能合作研發。

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  理想汽車采用英偉達芯片后,其新產品的AI算力及智能化體驗有望得到進一步提升。對于新芯片一事,許多理想ONE(參數|詢價)老車主表示“很吃醋”,但官方也透露稱,英偉達芯片不會在現款車型上使用,而是會在理想汽車下一代產品上得到體現。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
詢底價
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