北京車展首發奧迪Q5L Sportback申報圖

畢業

2020年09月24日 17:52 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部獲得了奧迪Q5L(參數|詢價) Sportback車型的申報圖，新款奧迪Q5年中的時候已經在海外正式發布，但國內Q5L中期改款可能還要等上一陣子。但奧迪Q5L Sportback先于普通版Q5L推出，并在2020北京車展上進行全球首發。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車延續了海外版中期改款Q5L的設計思路，前進氣格柵采用了多邊形的設計，并搭配蜂窩網狀的中網設計，前包圍兩側五邊形的散熱開口由銀框環繞，凸顯了新車時尚感。車身側面，新車采用了溜背式造型設計，更加凸顯新車時尚個性。新車還將提供多達11種輪圈樣式供消費者選擇。

　　車尾方面，新車尾燈樣式中規中矩，并采用了銀色鍍鉻裝飾條相連接，提升視覺寬度。后包圍還采用了銀色的裝飾條，其造型與奧迪RS系列車型的后包圍類似。此外，新車還將采用隱藏式的排氣設計。

　　配置方面，新車將提供LED矩陣式大燈、全景天窗、前后攝像頭等常規配置。動力方面工信部并未公開具體動力信息，作為參考，目前的國產Q5L提供40 TFSI和45 TFSI兩個版本的2.0T汽油發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力。不過海外中期改款Q5的2.0T發動機擁有更強的動力輸出，最大功率分別為204馬力和265馬力，并匹配12V輕混系統，不知道作為全新車型的Q5L Sportback是否會和海外新款Q5保持一致。（文/汽車之家畢業）

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評測編輯-謝玥：	對比老款車型，新款Q5L好開很多，油門踏板線性了，起步也沒那么肉，新款確實值得推薦了。
評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統一了，只是這個假排氣和頂配車型的側踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內飾的變化不大，但是升級后的多媒體系統確實好用許多，反應速度和準確率很快，屏幕尺寸也大了不少。

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評測編輯-于碩：	在客觀的優惠面前，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配，對于買車家用的人來說，這確實很有吸引力。但對于產品本身，它在豪華感、舒適性方面的表現并不算搶眼。
評測編輯-：	有限的車身通過性和較一般的四驅滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發展。
評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少，燃油經濟性也適中，優惠幅度大，在奧迪的品牌號召力，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

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評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求，不過在四驅系統上進行的些許調整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準，駕駛層面上也有著不錯的檔次感。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領先是因為競爭對手不太給力，現在來看，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力，Q5L會遇到很大的挑戰。

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