[汽車之家 新聞] 我們從外媒獲悉,印度計劃向建立先進電池制造工廠的公司提供46億美元的激勵措施,以促進電動汽車的普及,降低對石油的依賴。
根據外媒的消息,這項46億美元的激勵措施來源于一份政府議案,由印度總理莫迪(Narendra Modi)擔任主席的聯邦智庫NITI Aayog起草。如果電動汽車得到廣泛使用,到2030年印度可能會削減高達400億美元的石油進口開支。
盡管印度熱衷于減少對石油的依賴,減少污染,但由于缺乏對制造業和充電站等基礎設施的投資,印度推廣電動汽車的努力一直受阻。上一財年,印度僅售出了3400輛電動汽車,而傳統乘用車的銷量為170萬輛。
回顧中國,在新能源汽車市場,8月銷量達到10.9萬輛,同比增長25.8%,創下了歷年8月新能源車銷量之最。其中純電動乘用車售出8萬輛,同比增長22.7%;插電式混合動力汽車售出2萬輛,同比增長24.5%。
編輯點評:
縱觀全球市場,在新能源汽車發展的初期階段,銷量的提升得益于新能源下鄉以及各地方政府的政策扶植。但在目前中國市場,隨著補貼逐漸退坡,真正活下來的企業都有著屬于自己的長處,即便面對特斯拉Model 3這樣的車型,例如比亞迪漢、小鵬P7等車型在對比之下也并未處于完全的下風。目前印度尚處于初級階段,大力補貼也是當下最好的方案之一,只有這樣才能進一步刺激新能源車的進一步發展。(文/汽車之家 姜澈)
好評理由:
差評理由: