◆車型：沃爾沃XC40 RECHARGE
 特點：沃爾沃的第一輛純電動車、純電動版XC40

　　電氣化是當今汽車行業勢不可擋的趨勢，沃爾沃盡管幾年前就已經跟進，推出了旗下車型的插電混動版本，但純電車型卻一直沒有跟進，而這種情況隨著沃爾沃XC40 RECHARGE在北京車展上正式亮相而迎來了轉機。

　　值得一提的是，官方并沒有透露沃爾沃XC40 RECHARGE的車身尺寸。參考XC40汽油版的長寬高4425/1863/1652mm和2702mm的軸距長度來看，我們可以推斷該車的尺寸在緊湊型SUV中屬主流水準。

　　動力方面，官方并未在本次車展上全面曝光，結合此前的消息我們了解到，該車有望搭載前后共兩臺電機，綜合功率300kW（408Ps），最大扭矩660N·m，0-100km/h加速時間僅需4.9s，并配備78kWh的電池組，WLTP標準下續航里程為400km。

小結：

　　在本次北京車展，沃爾沃除了正式亮相XC40 RECHARGE車型，發布了關于該車的盲訂政策，參與者可享受免費充電、免費保養、免流量、免費質保、免費道路救援等服務。可以看出沃爾沃還是十分重視這款車在中國的市場表現，不過目前合資企業的純電動車型大多在國內表現不理想，主要是本土的競爭對手相對較強，這會給沃爾沃XC40 RECHARGE未來的上市帶來一些不確定性，想要有較好的表現，定價將是關鍵。

◆車型：東風本田CR-V插混版
 特點：本田在華首款插混車型，為消費者提供多樣化的選擇

　　本田近年來在混動領域持續發力，并取得非常不錯的成績，不過遲遲未推出插電式混動車型。此次CR-V插混版的推出，成為本田在華的首款PHEV車型，將加速該品牌在新能源領域的布局。

　　新車是基于普通版CR-V打造而來，在細節處加入新能源的元素。CR-V插混版與現款混動版車型的最大區別就是在前臉部分，插混版車型在前格柵部分采用了更多的鍍鉻飾條，讓整車看起來更加年輕、精致。

　　新車側面延續普通版的造型，18英寸多條幅式的輪圈為全新設計，也是插混版的專屬配置，看起來更具律動性；此外，新車尾部增加了PHEV的標識，進一步突顯了新車的動力屬性。

　　在動力方面，本田CR-V插混版搭載由2.0L發動機和電機組成的插電式混合動力系統。其中發動機型號為LFB13，最大功率可達145Ps；電動機額定功率為67.5kW，峰值功率可達135kW。新車油耗申報值為1.1L/100km。

小結：

　　近幾年來，本田在混動領域的成績大家有目共睹，憑借著強大的技術積累，也為推進插混產品提供了助推力。此外，CR-V作為本田旗下的一款暢銷車，率先搭載插混技術也將為消費者提供更加多樣化的選擇，從而搶占更多新能源細分市場。