[汽車之家 新車首發(fā)]  盡管北京車展的媒體日剛剛結(jié)束，但熱鬧的新車發(fā)布節(jié)奏還尚未停止，別克便于今日發(fā)布了一款名為Electra的概念車，新車是一輛四驅(qū)純電動跨界GT車型。

　　新車健碩的姿態(tài)由一些柔美的線條與曲面構(gòu)成，整體比例接近于較為運動的兩廂掀背轎車，高窗線的設(shè)計塑造出了明顯的運動感。車身側(cè)面前淺后深，在勾勒出體量感的同時也讓車門曲面在特殊的光影下如同彗星一般。而向后、向內(nèi)收窄的設(shè)計與上揚的腰線一同構(gòu)成了新車有力的肩部，在大尺寸車輪的襯托下整車感覺非常運動。

　　車頭部分也運用豐富的曲面變化突出個部分不同的功能與特征。其中格柵上部向車燈方向收緊的曲面可將空氣向上導流以降低風阻，而下部格柵則集成了屏幕、攝像頭和傳感器等輔助駕駛功能必備的設(shè)施。車燈部分則隨著車頭曲線的走勢設(shè)計，與周圍的部件融為了一體。

　　車尾部分的設(shè)計依然如車頭一樣簡潔干練，修長的后擋風玻璃一直延續(xù)至車尾形成了一個溜背的造型，尾部整體向內(nèi)收緊的構(gòu)造有利于形成更緊湊與動感的車尾，這樣的高車尾設(shè)計不僅有利于向后導風優(yōu)化空氣動力學，也與前部相呼應使得整體感進一步加強。

　　打開四扇斜向上開啟的蝴蝶門，無B柱的寬敞座艙映入眼簾。車廂內(nèi)部采用了黑白撞色的色彩方案，上深下淺的布置形成了一種類似“零重力”的視覺體驗。在前排座椅之前是一塊面積超大的異形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系統(tǒng)，可支持車內(nèi)乘客的多維度操作與指令。此外，新車在自動駕駛時方向盤和踏板可收回，以營造出更整潔更便捷的乘坐空間。

　　據(jù)了解，此款純電動概念車為四輪驅(qū)動，并且可支持無線充電。值得一提的是，此款Electra概念車由泛亞主導，中、美聯(lián)合開發(fā)，不僅對中國市場的未來產(chǎn)品有前瞻作用，更是對通用全球產(chǎn)品的未來設(shè)計有指導性意義。

編輯點評：

　　上世紀別克曾有一款名為Electra的全尺寸轎車，此番舊事重提便是想體現(xiàn)出Electra在當時所代表的先進技術(shù)與領(lǐng)先地位。新時代的Electra概念車在精神層面上呼應了之前的驚艷感，又使用純電動和新技術(shù)、新設(shè)計展示了別克對于未來的展望和對下一代“Pure”設(shè)計語言的前瞻。借用這款概念車的量產(chǎn)車型應當是十分值得期待的。（文/汽車之家 丁伯駿）

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