伊頓雙渦旋系列可提高氫燃料運行效率
[汽車之家 行業(yè)] 近日，我們從電源管理公司伊頓(Eaton)官方獲悉，其Twin Vortices系列(TVS)技術(shù)已經(jīng)被證明是氫燃料電池組件的一個重要組成部分，得益于TVS組件可提供精確空氣流量控制，使其可以在最高的效率下運行。
說到TVS可能大家一時間想不到是什么，它在增壓內(nèi)燃機中的應(yīng)用是聞名于整個運輸行業(yè)的，我們熟知的道奇挑戰(zhàn)者上那顆機械增壓器，便是使用伊頓TVS雙渦旋螺桿技術(shù)。該組件由發(fā)動機曲軸帶動皮帶輪，并使雙渦旋螺桿轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)強制進氣的效果，提高動力輸出。
對于氫燃料電池車來說，為了高效運轉(zhuǎn)，燃料電池堆需要精確控制空氣和氫氣流量。原理是通過流速控制氣體流量，讓氫和氧分別從陽極與陰極通過燃料電池催化劑，并分離成質(zhì)子和電子，再讓質(zhì)子通過交換膜與氧氣發(fā)生反應(yīng)生成水，而流動的電子則產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛。此外，質(zhì)子交換膜的層數(shù)決定每層產(chǎn)生的電量，因此層數(shù)越多，產(chǎn)生的電量越多。
伊頓TVS燃料電池風機就是這么一個流速控制器，它是由一個在300-450伏特的直流電范圍內(nèi)工作的電動機控制，電動馬達轉(zhuǎn)速可在14000轉(zhuǎn)內(nèi)無級調(diào)節(jié)，從而達到流速的控制。
編輯點評：
從我們得到的消息來看，伊頓在部分氫動力公交車中使用了TVS風機，并計劃進一步增加產(chǎn)量。TVS在燃料電池的計劃部署中，是為開發(fā)下一代燃料電池單元，該單元將具有更大的功率密度、壓力比以及更長的使用壽命，并改善噪音、振動和環(huán)境耐受性。未來，當我們失去燃油發(fā)動機那轟鳴的聲浪時，卻聽見了燃料電池車中增壓器的嘯叫聲，這或許是一種變相的安慰吧。（消息來源：中國新能源網(wǎng)；文/汽車之家 畢業(yè)）
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