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成本減少一半 日本研發環保防爆輪胎

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  [汽車之家 新聞]  據外媒報道,日本纖維制造商Omikenshi研發了一種用于防爆輪胎的材料,制造成本約為普通材料的一半,碳排放量也只有普通材料的一半。據悉,這種新型輪胎材料橡膠制造商Zeon、日本信州大學(Shinshu University)以及其他伙伴合作開發的。

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  由于防爆輪需要忍受汽車在爆胎后行駛時產生的熱量,因此通常需要在胎體中采用高強度的人造纖維。新型輪胎采用的是與高強度碳納米管混合在一起的纖維素纖維,該材料可用于胎體層,用于保持胎內高壓空氣,以及保持輪胎結構。

  據說,由于溶劑可以重復使用,此種新纖維的價格約為高韌度人造纖維的一半。此外,展開新纖維的時間也大大縮短,意味著與高韌度人造纖維相比,制造其所產生的碳排放也可以減少50%以上。

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  據悉,該公司計劃在2021財年實現此種材料的商用化,此種新材料的樣品將最早于今年冬天發放給輪胎制造商。Omikenshi將此種輪胎材料視為其扭轉虧損的關鍵動力。該公司預計截至2021年3月,將在12個月內凈虧損20億日圓(約合1.29億元人民幣),這也是該公司連續第三年出現虧損。

  目前,該公司正在探索將此種新材料融入至空氣過濾器和水過濾器中,因此此類過濾器也需要具有高耐熱性性能。不過,環保材料的競爭非常激烈,Omikenshi需要在該領域內加強研究,并為其產品找到新的創造性應用。

編輯點評:

  當前,隨著電動汽車的興起和自動駕駛技術的不斷升級,這就促使防爆輪胎越來越受到關注。電動汽車依靠重型電池運行,意味著其他部件必須更輕,而防爆輪胎將有望消除電動汽車攜帶備用胎的需求,成為未來汽車必備的關鍵零部件。(消息來源:asia.nikkei.com;編譯/汽車之家 李娜)

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