受召回等因素影響 現(xiàn)代三季度利潤虧損
[汽車之家 新聞] 日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，該公司在本季度出現(xiàn)凈利潤虧損的情況，盈利與市場預(yù)測相差較多，主要由于發(fā)動機質(zhì)量問題和相關(guān)召回拉低業(yè)績水平。
具體來看，現(xiàn)代第三季度凈虧損為3360億韓元（折合19.91億人民幣），而此前對該公司的業(yè)績平均預(yù)測為盈利1.2萬億韓元，凈利潤虧損為3140億韓元。若除去相關(guān)質(zhì)量問題的支出，該公司應(yīng)能實現(xiàn)1.8億韓元的營業(yè)利潤，營收同比上漲2.3%，至27.6萬億韓元。
由于設(shè)計缺陷，現(xiàn)代部分發(fā)動機增加了汽車熄火和起火的風(fēng)險，這個長達數(shù)年的質(zhì)量問題已經(jīng)使得現(xiàn)代和起亞付出了近5.6萬億韓元的代價。現(xiàn)代表示，目前已經(jīng)分撥2.1萬億韓元來解決與發(fā)動機缺陷相關(guān)的訴訟。
現(xiàn)代汽車在聲明中表示，第三季度業(yè)績反映出公司在發(fā)動機質(zhì)量問題上進行了很大支出，這是公司想提前采取措施，確保消費者安全，并主動承擔(dān)未來可能增加的與質(zhì)量相關(guān)的費用。公司自2018年以來的三個季度，一再出現(xiàn)質(zhì)量問題支出，真誠的向我們的股東和投資者道歉。
編輯點評：
現(xiàn)代汽車在近一年內(nèi)頻發(fā)質(zhì)量問題，相關(guān)的全球范圍召回車輛已經(jīng)接近百萬，這無異將為現(xiàn)代的業(yè)績帶來巨大的影響。當(dāng)然，我們也希望現(xiàn)代汽車盡快履行召回的責(zé)任，減少消費者顧慮。（文/汽車之家 張雪蓮）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
KONA新能源相關(guān)視頻
更多>
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：